昨天(15日)9：28，深圳航空公司航班号为ZH9253的班机从禄口机场首次起飞。这标志着继东航后，南京禄口机场又有了第二家基地航空公司。机场方面表示，机场明年将开始扩建，并将建设新的跑道和轻轨。
深圳航空公司昨天(15日)正式进驻禄口机场，成为第二家基地公司，每天执飞南京到天津、长春、太原航班。所谓基地航空公司，简单理解就是将机场作为飞机过夜停放基地的公司，这样飞机次日可以执行航线首航，增加航班的数量。业内人士称，两家基地航空公司的竞争，除了有利于服务质量外，还可能在同航线引发机票“价格战”，使市民享受到更低折扣的机票优惠。
昨天(15日)，随着国航CA1818航班满载着170名旅客飞往北京，禄口机场诞生了一个纪录，客流量突破700万人次。对此，机场方面已经做好了扩建的方案。禄口机场负责人昨天证实，该方案已通过省内审批，目前已提交民航总局，明年一季度有望获批，“根据规划，明年我们将启动机场扩建项目，2010年将着手建设第二条跑道。”建一条新跑道需要23年，届时可增加12001500架次，到“2040年机场将拥有4条跑道，客流吞吐量达6000万人次。”
此外，再过几年旅客去机场将可以实现轨道化。省航空办负责人孙锡庭昨天介绍，肯定要从南京南站接地铁建设一条轻轨直通机场。据透露，轻轨将会与南京南站同步建设，最快2010年将建成通车。(来源：南京晨报) |
