到2012年,我国汽车产销量将跃居全球第一,届时年产销汽车将达1200万-1300万辆,甚至更多!日前,在重庆国际会议展览中心举办的"2008中国汽车工业与装备制造业发展论坛"上,中国汽车工程学会秘书长付于武一席关于中国汽车工业发展趋势的演讲,让在场的数百名听众热血沸腾。
"2008中国汽车工业与装备制造业发展论坛"是第九届立嘉国际机械展览会的内容之一。
去年,中国汽车产业的产销量已达到888万辆,提前三年完成了"十一五"规划目标,今年的目标是1000万辆。整个汽车产业由市场拉动型向市场拉动型和创新拉动型双轮驱动转变,由满足国内市场需求向国际化方向转变的步伐已经启动。"一句话,2007年是我国汽车产业自主创新的加速年。"付于武说。
但今年中国汽车产业的发展不会很轻松。据了解,1-3月,我国汽车行业的走势很好,但接下来的几个月将面临很多困难。付于武举例说,虽然目前已经出现了大型汽车企业兼并重组的苗头,但产业结构调整落后是这些企业的"软肋"。"我国汽车产业的最大特点是立足内需,经济发展的最大特征是差异化,而有些汽车制造商明显不了解这一国情。"他说。
未来汽车行业最新的技术或学术方向在哪里?来自世界50个国家的业界代表给出了一致的答案:新能源汽车。据了解,与世界发达国家相比,中国新能源汽车的研制水平相差只有3-5年。"但由于受到市场歧视和排挤,与新能源汽车挂钩的小排量汽车的产销量却在2007年大幅下滑。"付于武呼吁国家有关部门要重视支持小排量汽车,要给企业明确的技术发展路径和信号。 |
