根据目前我国造船企业手持订单的情况，中国船舶行业工业协会对未来船舶行业造船用钢的需求进行了分析。结果显示，我国船舶行业的用钢需求呈以下趋势：单位载重吨用钢量下降，船钢规格增加、尺寸精度提高，不锈钢及型材需求量增加。
统计数据显示，目前我国船企的手持船舶订单中，集装箱船所占比例有所下降，散货船比例则上升到588%，且大部分散货船为175万吨乃至39万吨的大型散货船，这将使我国建造的船舶的单位载重吨平均用钢量下降到20%以下。
未来我国造船用钢需求的另一趋势是，船企所需船钢的品种、规格将在目前基础上有所增加，尺寸精度和质量将进一步提高。
业内专家分析，随着我国建造的大型船舶、高附加值船舶不断增加，船舶行业对低合金、高强度船板和船用不锈钢的需求量将随之增加。在船用型材方面，船企对大规格球扁钢、大型不等边不等厚角钢的需求量将加大，对无缝钢管的壁厚均匀性和圆度准确性的要求将进一步提高。(来源：中国船舶报) |
