昨日(11日)，中船重工武昌造船厂透露，该厂与美国JRM公司合资组建青岛武船麦克德莫特海洋工程有限公司，进军海洋油气装备领域，6日在北京已签约。JRM是国际著名的海洋石油天然气生产装备制造商，其开发、设计、建造、安装等方面具有雄厚的技术实力。
近年，国际海洋工程装备市场持续兴旺，亚太地区成为增长最快、最具发展潜力的地区。我国在青岛海西湾正建设世界最大海洋油气工程装备制造基地，成为全球造船及海洋工程业界关注的焦点。
中船重工总经理李长印说，武船作为我国内陆地区最大综合性造船企业，与JRM合资组建海洋工程公司，必将进一步拓展武船的战略发展空间，逐步打造成具有世界水平的海洋工程装备生产企业。以此为契机，中船重工将冲击世界500强。
据悉，合资公司主营FPSO生产及总装。FPSO是一个装了炼油设备的没有动力的船，采用单点系泊模式在海面上固定，它俨然一座“海上油气加工厂”，把来自油井的油气水等混合液经过加工处理成合格的原油或天然气，成品原油储存在货油舱，再输送到穿梭油轮，系高技术、高附加值的船舶装备。
武船青岛基地此前已展开建设，预计部分设施将于今年底完工，明年上半年将全部建成投产。
汉企有望诞生世界500强
继武钢挥师广西北部湾拟建千万吨钢铁基地之后，武船又进军青岛海西湾，“武字头”企业纷纷实施海洋战略。
今年3月，国家发改委同意武钢广西防城港钢铁基地开展前期工作。武钢与柳钢联合重组，在防城港企沙半岛兴建特大型现代化钢铁基地，一期工程计划投资625亿元，建设1000万吨钢厂。
从临江到临海，将有效缓解铁矿石涨价给武钢带来的成本压力。矿石在防城港卸货，可比自上海转运回武汉吨价下降百元左右，每吨钢的成本要下降160元左右。
该项目还使武钢打通了中西南和东南亚市场门户。2010年，广西及西南地区年钢材消费将达到6280万吨，而该地区钢材年产量不足2600万吨，市场潜力巨大。
今年4月，武重集团牵手德国海瑞克，生产技术含量较高的大型成套设备——隧道掘进专用机械盾构机。其市场潜力，仅今明两年的武汉地铁建设就将达11亿元。
近两年，武重以“走出去”为目标，通过自主创新，主导产品已达到世界先进水平，先后实现了越南、印度、俄罗斯、德国、荷兰、加拿大、韩国、日本、土耳其、新加坡等国市场“零”的突破。近日，武重又得到一宗西欧大额订单，出口3台价值6000多万元的高档数控机床到英国。此单创造了我国超重型机床出口一次订单额之最，并填补我国自主研制的超重型机床出口西欧市场空白。
去年，武重出口50多台高档重型、超重型数控机床，创汇2600多万美元。今年前5月，其主导产品出口已实现2885万美元，为上年的107%。
6月6日，业界传闻的武船与美国JRM合作事宜尘埃落定，武船正式宣布将要生产高附加值的特种船舶“海上油气加工厂”。以造船为主的武船，近年来立足武汉，积极向沿江、沿海延伸发展，开发出海洋石油平台工作船、系列挖泥船等众多高附加值船型，主要面向出口。“武字头”企业纷纷走向蓝海，彰显总部在鄂企业的实力，也体现治企理念和视野的转变。据悉，武钢等企业有望因为实施海洋战略而成为从湖北走出来的世界500强企业。(来源：荆楚网) |
