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首先介绍一下为什么选这样一个题目。钢材价格受宏观经济调控的影响是不争的事实了。从近一年的经济形势或者是更长期的时间来看经济紧缩是国家宏观政策面的一个主要趋向。这里面主要的政策是金融政策。我下面的讲座是从金融政策前一段时间的失效性而导致后期钢材市场该怎么走谈谈我的想法。我是谨慎看多派。
我的报告分四个部分，第一部分，当前经济运行的现状总体来看是减速的。这就意味着我们的增长势头在减慢，这种增长的运行后果到将来某一个时候也可能是下半年某一个时候，也可能是明年上半年或者是更短的时期经济会到达一个临界点，超过这个临界点之后经济可能就萎缩，可能会继续下滑，而不是说保持现在的增长势头。
第二部分，关于流动性过剩和热钱涌入的问题。它影响货币的发行，特别是影响整个原材料的价格。从流动性过剩来看，07年热钱的境外投资净资金大概是5600多亿美元， 06年统计性热钱涌入中国在大陆境内只有07年的四分之一。国家信息中心给出了一个结论，850亿美元的热钱还找不到出路。平均每月有300亿美元的净流入，大大超过了前一年平均每月100亿美元的水平。08年，这个热钱的流入速度不降反升，特别是外汇帐款增长非常迅猛。同时，由于各种价格都在高位从而引起了政府和广大工商业人士的普遍担心。什么情况？热钱会不会突然从中国撤走？如果是这样的话，越南金融危机的悲剧或者是97年金融危机的悲剧会不会在中国上演？政府现在组织了一批专家在研究这些热钱到底在中国的什么地方。股市已经下跌了，房市已经滞胀了，这个热钱会在银行里面待着吗？不好说。
就当年的经济运行状况来讲，明显可以看到在政策面上主张财政政策稳健，货币政策是从紧的。在从紧的货币政策中，我们对利率、汇率和存款准备金的重视程度不完全相同，至少近期这段时间国家的货币政策调控更重视存款准备金率的使用。
下半年的国内钢材市场，我总体介绍一下下半年钢材市场价格走向，再根据我们华北地区的特点介绍一下北京、天津、唐山和邯郸几个市场近一周价格的走势。就国内的钢材价格来讲，今年2月份开始一直处于一种上扬的态势，近期价格是有所下调了。这种下调一方面是由于季节因素，有时候是价格有回调的因素。但是目前的状况是价格涨得很高了，大家也在担心价格什么时候回落，从6月16日北京钢材市场来看，高线、螺纹钢都处于普遍下调的态势，高线每吨下调了130元，螺纹钢下了40元。热轧板卷价格有所回升。分别上调了50元和250元不等。天津建筑钢材螺纹钢普遍处于下调状态。在唐山的建筑钢材市场6月13号价格基本保持稳定，但是市场成交比较清单，需求显得不足，库存大量减少。唐钢在6月13日和6月6号对螺纹钢的出厂价格下调了100块钱。邯郸建材市场6月14号部分建材价格也是回落。据兰格信息研究中心显示到6月13号邯钢厂的高线是440元。随着4、5月份需求旺盛的结束和淡季的来临，短期内这种钢材价格，特别是建筑市场的钢材价格要有一段时间的回落，有人认为回落的价格比较猛，下调的幅度比较大。我个人认为是前期涨得太高所至。
上半年的钢材市场总体来看目前过热的势头得到了遏制，表现在总需求在减速，加速在放慢。
谈谈下半年影响钢材价格的因素。谈五个问题。先谈一下钢材价格的下游行业。就建筑业来讲，房地产占行业用钢总量的55%左右。近期统计表明5月份全国大部分城市的价格在往上涨，下一步房地产价格继续涨还是有所回落，目前的数据还没有看到往下走的趋势。我认为下半年房地产行业还是减速上行，充其量是一种滞胀状态。这意味着如果房地产企业再建新楼盘，钢材价格还会维持在一定的高位。
第二，汽车行业是对钢材价格转嫁能力接受比较弱的行业。从这个角度来说汽车行业限制了钢材价格往上走的趋势。如果房地产价格短期内还支持钢材往上走，那么汽车行业是不支持钢材价格往上走的。
第三，有分析表明机械行业钢材的成本占到了产品成本的50%。我国机床行业，重型机械和农用机械每年用钢量在550万吨和700万吨左右。它跟汽车行业有一些类似，但是它比汽车行业稍好。这个行业本身也是不太支持钢材价格进一步上涨需要的。
家电行业。国家处于能源节约的考虑，淘汰一些能源消耗比较大的产品。前两年由于钢材价格上涨，家电价格上调过一次，但是之后很快又跌回来了。
船舶工业。我国船舶工业的用钢主要是来自于国内。但是它基本上是在世界范围内销售的。国内外产品的差价和钢材本身的差价比较大。汽车工业、机械工业和家用电器拉动钢材上行的动力不足，但有没有空间？有。这个空间不大。从需求角度考虑，现在来看钢材的供给是什么样的，说调价就调价。下游行业竞争比较激烈也比较分散，没有能力和钢材生产企业讨价还价。只能默默承受。直到有一天这个行业实在承受不了了，需要国家的干预那个时候价格可能下降。
受地震的影响。我们估计一下地震灾后重建三年之内需要2268万吨钢材。这种计算，发改委表示三年之内灾区重建完成。我们预计每年完成的投资额分别是第一年42%，第二年45%，第三年23%。我们就此推算未来三年之内灾区重建钢材销售分别是953万吨，754万吨和552万吨。一级公路每公里要消耗钢材50万吨。根据大致推算，未来一年之内灾区交通加强就需要150万吨钢左右。第二，灾区住宅厂房建设需要钢材消费1050吨左右。本次灾区受损房屋是5932500间，倒塌了5461900间。直接受灾人数超过了1000万人。如果是每三人一户为一个单位，灾后重建的永久住房治沙需要330万套，以每套60平方米计算住宅面积至少要在1.8万平方米以下。
钢材价格最终调到什么程度，我个人认为取决于政策的调控力度。这个时候你判定零界点是很重要的，到了零结点之后价格一定是往下走的。首先货币政策管住了国内，管不住国外，国际上大宗原料价格仍然是在高位的。从目前的形势来看，前5个月的价格走势来看，我们的CPI、PPI生产资料价格指数仍然在高位，后市下跌的话，能下跌到6%以上也会有一些难度。
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