中国船舶重工集团公司成员单位生产经营任务完成情况良好，实现'时间过半、生产任务完成过半'的目标。
渤海船舶重工有限责任公司圆满完成了上半年生产经营任务。上半年，渤船重工船舶开工7艘、上船台7艘、下水3艘、交船4艘，创造了公司上半年交付4艘船舶的新纪录；造船完工27万载重吨，承接船舶60万载重吨，实现利润1.1亿元，工业总产值、工业增加值、销售收入同比均有显著增长。
开年以来，渤船重工在积极推进总装化造船的同时，下大力气规划公司生产总体布局和造船主流程，加快建立现代造船模式，充分释放4条生产线的产能。同时，统筹生产资源，合理组织，有效配置，确保了各项节点按期实现，并缩短了船舶建造周期。公司建造的46000吨11号成品油船、174000吨7号散货船分别提前3个月和2个月交付，LPG4号船更是比合同期提前7个月交付。在经营方面，该公司根据船舶市场的需求和发展动态，及时调整经营策略，进一步优化产品结构，主动出击，重点承接大型化、批量化和高附加值成熟船型。截止目前，公司手持船舶订单50余艘、700多万吨，生产任务已排至2012年。
重庆长征重工有限责任公司：截止6月份，长征重工实现工业总产值7.10亿元，为年计划的59.2%，同比增长34.9%；实现销售收入7.06亿元，为年计划的58.9%，同比增长37.4%；实现工业增加值1.75亿元，为年计划的56.1%，同比增长22.5%；实现利润4500万元，为年计划的56.3%，同比增长73.2%。
上半年，长征重工狠抓主营产品铁路整车的生产，1--6月份生产铁路货车1379辆，同比增长了26.6%；积极扩大船用集装箱紧固件和铁路配件的出口，牵引梁、侧架、心盘等一批铁路配件实现了成套供货、批量供货，公司1--6月份出口产值同比增长了92.6%；大力开发新产品，有力地拉动了企业经济增长，上半年新产品产值完成5.01亿元，占70.6%。另外，针对原材料大幅涨价等因素，长征重工坚持内部挖潜，积极推动精细化管理，从细节上抓好全员全过程成本控制，取得了良好成效。公司上半年万元产值耗能指标同比下降了26.6%，综合经济效益指数同比增长了30个百分点。
河南柴油机重工有限责任公司：上半年，河柴重工工业总产值、销售收入、合同承接、柴油机产量等主要经济指标分别完成年计划的51%、50%、77%、62%，同比分别增长34.2%、32.7%、72%、33.6%，顺利实现'双过半'目标。目前，公司手持柴油机合同订单累计7.1亿元。公司上半年市场开发成绩显著：批量签订了武警巡逻艇用620V16柴油机合同，打破了进口柴油机垄断国内高端柴油机市场的局面；批量签订了陆用620柴油机合同，其中620V12柴油机作为支线机车动力用于首批出口古巴的铁路建设项目；批量签订了620V12气体机合同，在煤层气的发电利用上实现了突破性进展；自主研发的620L6柴油机首次打入国内轨道车市场和国际市场。另外，河柴重工还与某造船公司签署了企业第一份战略合作协议，在增强市场占有率和竞争力、做大做强的道路上不断探索和追求。
重庆齿轮箱有限责任公司：1--6月份，重齿公司工业总产值同比增长47.9%，累计完成年计划的52.6%；销售收入同比增长144%，累计完成年计划的50.9%；回收货款同比增长65.9%，累计完成年计划的54.6%；承接合同累计完成年计划的113.5%。其中，重齿公司工业总产值、销售收入首次双双超过2.5亿元，创历史新高，圆满完成了上半年生产任务，实现了“双过半”目标。(来源:中国船舶重工集团公司) |
