日本今冶造船本月8日宣布的2008年第3期的结算结果显示，以3,960亿日元的销售额与前期相比增加了45%。
这是由于海上货物移动量的增加导致新造船舶的需求日益增大，以低船价承接的船舶完成建造后使销售额大幅度增加。利益虽然没有公布，但是桧垣社长表示,“第3期连续增收增益”。
桧垣社长本月8日又通过在东京的记者招待会表示，前一期的船舶建造量集团总计达到84艘、380万GT，总吨数上与前期相比各增加了13艘、50万总吨。
2009年第3期计划建造87艘，销售额预计将超过4,000亿日元。船主的船舶建造意欲依然旺盛，同时新造船的手持订单总量为400余艘，约2,200万总吨。
桧垣社长还指出，由于今后不稳定的原因，如兑换动向和钢材价格的上升等，为了钢材的有效活用，可以采用废弃率低下，同型船的连续建造等提高生产性的对应方针。
另外，在今冶造船西条工厂东侧的180万平方米的用地一部分将被活用，计划整顿成为钢铁制造商分类处理钢材的“钢材码头”。
同时桧垣社长还宣布了投资数十亿日元的船舶建造效率化促进的计划。关于日后新建码头的可能性桧垣社长强调说，“修理船船坞向新造船的转换充分可以做到，因此暂时没有新建船坞的计划”。(来源：船舶在线) |
