从2006年环北论坛的召开，到现今第三届泛北部湾经济合作论坛的开幕，该合作区域的经济合作成效近一步显现。而港口物流合作一直是泛北部湾经济合作论坛的一个重要议题，2008泛北部湾经济合作论坛也将进一步促进该区域港口物流方面的合作。
加强交通、环保、信息等基础设施建设，逐步带动产业合作与发展；加强物流、金融、旅游、文化、公共卫生等方面的合作，促进临海工业和海洋产业的发展，一直是泛北部湾经济合作区的主要内容和目标中的一部分。泛北部湾经济合作区的构建，依据地缘经济概念，包括了中国、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡、印尼、文莱等国家。这些国家在地理上形成一个半封闭的大海湾，而优良的港口资源为各国的港口物流合作提供了良好的合作基础。
据了解，在2007翻倍合作论坛之后，泛北部湾经济合作区域就抓紧了港口合作。新加坡港投资1亿多美元装备了高科技信息技术设备，同时一直在寻求和广西钦州港的互补合作。在经济技术协作方面，中越合作共建边境经济合作区。
中国全国政协副主席郑万通在本届论坛上致辞时说到：在港口物流方面，中国和东盟各国交通部长共同发表了《中国—东盟港口与发展合作联合声明》，签署了《中国—东盟海运协定》和《中国与东盟航空合作框架》；在交通基础设施方面，南宁－新加坡经济走廊的公路、铁路正在加快完善。在旅游方面，广西北海至越南下龙湾等旅游航线已开通，泛北部湾海上旅游航线正在加快推进；农林渔业、海洋、能源等产业的合作已经开展；泛北部湾经济合作的联合专家组即将成立，中方专家组已经成立并已开展工作。泛北部湾经济合作取得了初步成效。
据了解，通过各个领域的沟通合作，有效地促进了泛北部湾区域的相互交流和经济发展。2007年,中国与东盟贸易总额达到2025.5亿美元，同比增长25.9%，提前三年实现双方领导人提出的贸易目标。其中，中国与泛北部湾区域七国的贸易额达1992.7亿美元，增长25.8%，占中国与东盟贸易总额的98.4%，这一地区正成为一个巨大的市场。 |
