为了控制高涨不下的煤价，缓解因煤炭紧缺而导致的电力紧缺问题。国家发改委在今年6月份和7月份先后两次下发煤炭限价令。第二次限价令规定，今年年底前，秦皇岛港、天津港(600717行情,爱股,资讯)、唐山港等港口动力煤平仓价格不得超过6月19日价格水平，即发热量5500大卡/千克动力煤限价水平分别为每吨860元、840元和850元。
有分析人士认为是国家的限价令控制了煤炭的价格，导致了库存的增加。而韩晓平表示，国家发改委下发的“限价令”作用有限，秦皇岛煤炭库存量过大及广州港等南方主要港口的煤炭库存量持续上升，主要原因还是经济大环境造成的。
“一方面是受季节因素的影响，用煤高峰没有到来，导致煤炭库存量增加。更重要的是，国内经济增长放缓，南方的很多中小企业倒闭。秦皇岛的库存煤又是以电煤为主，而企业现在都以节约能源降低成本为主，这些原因导致秦皇岛的煤炭库存量增加。”韩晓平表示。
华电国际(600027行情,爱股,资讯)股份公司董事长秘书周连青则向记者表示，造成秦皇岛库存增加的原因并不是电厂不愿意买煤，而是港口的运力不足所致。
“一方面主要是电力企业购煤的渠道有很多种，不一定通过港口煤的渠道。另外，煤炭库存量过多与其运输力有一定关系，就现在而言，中国煤炭主要产地就山西等几个地方，但煤炭使用却遍及全国各地。在国内某些地方还是缺煤的，而这些地方，秦皇岛又没办法往该地运送煤炭，这样就导致秦皇岛港煤炭库存量过大。” |
