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中国汽车工业协会１０日发布的最新月度统计表明，在国家出台燃油税改革，以及１．６升及以下排量乘用车购置税减半等利好因素刺激下，国内乘用车市场出现回暖迹象。其中交叉型乘用车呈现暴发性增长，自主品牌轿车需求明显回升。
中国汽车工业协会助理秘书长朱一平介绍说，据中汽协快报统计，１月份国产乘用车共销售６１．０６万辆，环比增长４．４４％，同比下降７．７６％，在乘用车１．６升以下品种中产销环比呈现较快增长，尤其是小排量的交叉型乘用车产销环比和同比呈现双双增长，明显好于其他品种。国内汽车企业库存得到释放，１月库存创１３个月以来新低，其中乘用车库存较上月减少８万余辆。但由于整体宏观经济环境未得到明显改变，特别是商用车形势较为严峻，１月份国产汽车产销总体仍然延续了上年低迷的走势。
据中汽协统计，１月份国产汽车生产６５．８８万辆，环比增长５．０７％，同比下降２０．２２％；销售７３．５５万辆，环比下降０．８３％，同比下降１４．３５％。在汽车主要品种中，乘用车产销５２．６８万辆和６１．０５万辆，环比增长７．７４％和４．４３％，同比下降１３．５１％和７．７７％；商用车产销１３．２０万辆和１２．５１万辆，环比下降４．４０％和２０．３５％，同比下降３９．１０％和３６．４６％。
记者从一些汽车厂家了解到，受政策鼓励，消费者信心明显增强，１月份许多品牌乘用车零售数量大大高于批发数量。由于消费者春节前集中购车，导致许多４Ｓ店汽车脱销。１月份销量排名前十位的轿车依次是：凯越、悦动、奇瑞ＱＱ、伊兰特、捷达、比亚迪Ｆ３、桑塔纳、卡罗拉、雅阁和凯美瑞，其中六款车型以１．６Ｌ以下排量为主。
１月份以小排量为主的自主品牌轿车共销售１３．０２万辆，占国产轿车销售总量的２９．６５％，销量超过日系车，与２００８年市场占有率２５．９２％相比，有较快提升。其中排名前五位的自主品牌轿车依次为：奇瑞ＱＱ、比亚迪Ｆ３、夏利、吉利自由舰和华晨骏捷。（新华网） |
