[行业新闻]从各企业近日陆续公布的今年在华的销量计划来看，大部分汽车企业对今年的中国市场充满信心。2009年世界主要汽车企业及其合资企业在华计划及产销目标如下：
1丰田
2009年销售目标70万辆，同比增长10%。
2009年初一连串的人事调整，是丰田汽车加大力度发展中国业务的前奏。而从中至少可以看出，丰田汽车正在加强对雷克萨斯在中国业务的管理，以期保住甚至增加该部分市场份额。
一汽丰田：销量目标38.4万辆，同比增长8%。一汽丰田在长春的第六家工厂已经开工，将一汽丰田的产能提升至50万辆。另外，新SUV车型RAV4也将在今年引入，其上市时间为今年春季。
广汽丰田：广汽丰田第二工厂计划于2009年中期启动，初始产能为12万辆。随着产能的扩充，广汽丰田也将会在今年按计划引进新车型，汉兰达国产的正式投产时间将在今年年中左右。
2通用
通用汽车公司将在未来两年内，向中国市场推出雪佛兰和别克品牌共计10款以上新车型，并与一汽合资成立商用车公司。此外，2009年通用汽车公司将在中国正式推出OnStar车载信息服务业务。该公司斥资近20亿元人民币的上海通用汽车试车场也正在建设中。
上海通用：销售目标48万辆，同比增长7%。截止目前，上海通用已经完成了沈阳北盛、烟台东岳、上海金桥等三大基地的建设，并分别在三大基地上马了不同生产平台。
上汽通用五菱：销售目标70万辆，同比增长10%。上汽通用五菱将推出一些新的渠道建设及管理办法，以利于销售网络的健康发展。同时，还希望在进一步提升产品质量的基础上，与合作伙伴结成更为紧密的合作关系。
3大众
大众(中国)即将发布“2018计划”，确定其未来10年在华战略。大众集团曾公布，计划在2018年之前在全球范围内销售1120万辆汽车，其中计划在中国销售240万辆汽车。在2009年和2010年间，大众汽车品牌、奥迪品牌和斯柯达品牌将根据市场需求,陆续引进10余款新车型。在未来10年中,每年至少将4款新产品引入中国市场。
一汽大众：销售目标56.43万辆，同比增长10%。今年一汽-大众的战略重点将放在华南市场，众多新车将密集推出，第六代高尔夫、捷达帕萨特CC等新车的推出或将成为一汽大众在2009年的王牌。
上海大众：斯柯达品牌预计8.8万辆，同比增长50%。上海大众将携现有帕萨特领驭的升级换代车型冲击2009年车市，它的定位将高于上海大众目前的旗舰车型帕萨特领驭。还将在2009年以进口身份先期将途欢Tiguan引入国内，而国产途欢Tiguan将随后推出。
4。福特
今年在春节前，福特汽车公司将其亚太区及非洲区总部迁至中国。2009年起，福特汽车将从北美出口超过30,000辆汽车到中国市场，并大量出口零部件以供长安福特马自达公司生产使用。
长安福特马自达：2009年3月份长安福特马自达推出了福特新嘉年华。此外，通过重庆与南京两大工厂的产能扩建，长安福特马自达的年产能将达到40万辆以上。
5PSA
由于全球金融危机导致汽车销售不振，标致雪铁龙预计今年全球业绩仍将报亏，不过其在中国市场仍在盈利。该集团在华合资公司神龙汽车今年将推出至少三款新车。
东风标致：销量目标10万辆左右。根据东风标致的产品布局，三厢加两厢的市场策略正在逐步推进，不出意外，两厢207将呼之欲出。
东风雪铁龙：东风雪铁龙将在2009年一口气推出三款新车：两厢爱丽舍、三厢世嘉、雪铁龙C5，这预示着东风雪铁龙将在2009年迎来品牌提升的高潮。
6菲亚特
从2008年开始，菲亚特汽车最核心的工作之一就是加快调整和完善销售和服务体系，为未来菲亚特在中国的发展计划铺平道路。2009年起，菲亚特将以更大的力度推动这一体系的整合。
7日产
2009年销售目标57万辆，同比增长19%
日产汽车公司计划在2009年引进NT400Caster轻型卡车并在湖北襄樊工厂投入生产。该轻型卡车所搭载的ZD30柴油发动机将在湖北十堰市生产。
东风日产：销售目标38.8万辆，同比增长10%。
在现有8款车的强力支撑下，东风日产有望向汽车市场三强位置发起强有力的冲击，提升品牌与网络快速扩张是东风日产的推广重点。
8现代
2009年销量同比增长22%
到2010年，在全球占1/3的产量，其中在中国完成100万辆销量。
北京现代：销量目标36万辆，同比增长20%。今年北京现代将重视品牌塑造等软实力提升，并计划每年推出一款新车。
9起亚
2009年销售目标18.5万辆，同比增长30%。
为实现成功投放两款新车型，该公司还计划将今年的经销商网络由目前的187家扩张到270家专营店，单店销量也将从2008年的平均每家759辆提升至2009年的887辆。
东风悦达起亚：销量目标18.5万辆，同比增长30%。东风悦达起亚准备在加强销售网络建设、突破革新售后服务、实施精准品牌营销、扩大政府采购等方面精耕细作。同时将有两款新车上市，代号分别为TDc和AMc。
10铃木
铃木汽车于年初宣布加强在中国的汽车业务，在未来三年内分阶段实现50万辆的年产量。
长安铃木：尽最大努力早日突破年产15万辆的目标，并向年产20万辆整车的目标前进。第七代铃木奥拓将于2009年国庆节前在长安铃木投产，并与全球同步上市。(来源:网易汽车) |
