近日记者从呼和浩特铁路局了解到，未来4年，呼和浩特铁路局将完成39个铁路建设项目，总投资为2015亿元，届时，呼铁局营业总里程突破9800公里，管内铁路复线率、电气化率分别达到41%和46%以上。
据了解，呼和浩特铁路局将要完成的39个铁路建设项目主要集中在高速客运通道、大能力货运通道和现代化客运站、枢纽、货运站及装车基地建设3个方面。高速客运通道建成后，将形成呼和浩特市与包头市、鄂尔多斯市之间的城际快速铁路“一小时交通圈”，呼和浩特市与北京市的单程运行时间缩短到3小时以内，并与广州、深圳地区实现“夕发朝至”，与陕西关中、成渝地区实现“朝发夕归”。；大能力货运通道将连接内蒙古自治区东中西部5000公里以上。其中，2009年下半年将开通大(同)包(头)、包(头)惠(农)电气化铁路，建成张(家口)集(宁)、临(河)策(克)铁路等，年内新增营业里程1300公里；在现代化客运站、枢纽改造、大能力货运站和装车基地建设方面，2009年建成呼和浩特东站，2011年建成东胜、集宁新客站。4年内建成9个大能力货运站、32个战略装车基地和物流中心园区。(来源：内蒙古广播网) |
