作为风电行业发展的关键，风电机组的整机国产化向来为行业重视。日前，中国可再生能源规模化发展项目(CRESP)办公室副主任罗志宏告诉中国证券报记者，金风科技、浙江运达、华锐风电、上海电气、东方汽轮机等5家企业已完成了新产品设计和关键零部件研发采购工作，生产或即将生产出样机。风电机组国产化项目实施已取得重要阶段性成果。
业内人士表示，风机国产化项目的突破，将有助于国内风电机组生产企业开发高水平、低成本、具有自主知识产权并能通过认证的兆瓦级风力发电机组，实现商业化生产，满足国内风电市场的需求。
风机国产化取得阶段性成果
为了促进中国可再生能源规模化发展，中国政府与世界银行、全球环境基金共同开展了CRESP项目，由国家能源局负责实施。CRESP项目将700万美元赠款支持实施了“风电机组国产化”子项目，经过公开招标和评审，并报国家能源局批准，确定了金风科技、浙江运达、华锐风电、上海电气、东方汽轮机等5家企业为项目承担单位。2008年下半年，5家企业分别获得了120万美元至150万美元不等的赠款，采取联合设计和自主开发的方式研发风电机组。
目前，从评估情况看，5家企业在风机国产化上取得了突破，都具备了自主知识产权、完成了新产品设计和关键零部件研发采购工作，生产或即将生产出样机。整个项目将于2010年完成验收。
据介绍，金风科技与德国Vensys公司联合设计开发2.5兆瓦直驱型变桨变速风电机组，已完成样机的设计工作和关键零部件的研发采购工作，将于今年6月完成样机生产、车间检测和吊装工作，装机地点选择在北京官厅水库风场。
浙江运达自主开发了1.5兆瓦双馈式变速恒频风电机组，安装于中节投张北风电场，自2008年5月并网发电以来，已通过现场3000小时运行考核。
华锐风电与奥地利Windtec公司联合设计开发3兆瓦双馈式变速恒频风电机组，是我国生产的第一台海上大型风电机组，将安装在我国第一个大型海上风电场上海东海大桥风电项目，计划于明年上海世博会期间并网发电。
上海电气与德国Aerodyn公司联合设计开发2兆瓦双馈式变速恒频风电机组。目前已完成样机的装配和厂内测试，安装在江苏大丰风电场，正在进行现场调试，即将并网发电。
东方汽轮机厂与奥地利Windtec公司联合设计开发2.5兆瓦双馈式变速恒频风电机组，计划7月完成样机装配工作，样机将安装于内蒙古茂名风电场。
产业链瓶颈将逐渐消除
业内人士表示，风机国产化将为我国风电行业提供有力的支撑。“可再生能源发展十一五规划”提出，到2010年，风电总装机容量达到1000万千瓦。同时，形成国内风电装备制造能力，为2010年以后风电快速发展奠定装备基础。
事实上，截至2008年底，全国风电装机已超过1200万千瓦，提前实现发展目标。光大证券分析师王海生预计，国家为拉动投资大力发展新能源，各大电企将投资重点转向风电领域；以及国内风电设备产业链规模迅速扩张，将刺激市场高速增长。
此前，国家发改委有关专家表示，我国风力发电的实质目标不是装机数量的增长，而是大力推进风电设备特别是整机的国产化进程。而目前，风电机组技术研发和设备制造能力偏弱制约了我国风电设备发展。
“5家企业研发成功了具有自主知识产权的大型风电机组，初步具备了独立设计能力，为国内风机整机企业占领国内市场、参与国际市场竞争创造了有利条件，也为我国风电设备制造业可持续发展奠定了基础。”CRESP项目办公室副主任罗志宏表示，目前，与5家企业整机配套的绝大多数零部件已经实现了国产化，难度最大的主轴承和控制系统也有望取得突破。
“整机厂商长期竞争力体现在风机质量、研发能力和产业一体化上。”方正证券研究中心分析师李俭俭表示，随着国产整机产能释放及零部件配套能力增强，产业链瓶颈将逐渐消除，整机盈利情况持续改善。
此外，通过风机国产化项目，使国产风机具有了较为明显的成本优势。罗志宏表示，同一技术档次的风机，国产比进口价格低20%，比国外品牌在国内设厂价格低10%。他预测，未来随着风机的规模化发展，国内产品在价格、售后上将具有明显优势，国产化份额将不断提高。
2008年,内资合资企业已占据了风电整机市场76%的市场份额。王海生预计，随着内资厂商的技术逐步成熟，国内风电设备产业链趋于完善，以及国际厂家的价格劣势，2009年内资份额将达83%。(来源：中国证券报) |
