尽管上汽将名爵并入了上汽乘用车公司，但上汽的自主品牌项目在国内的发展仍任重道远。日前，记者从上汽方面了解到，上汽将2009年定义为自主品牌“抓住机遇，突破变革的关键年”，并进一步树立荣威和名爵的中高端品牌形象，今年实现销售5万辆。
上汽方面表示，作为上南合作的最新成果，上汽按照“五个统一”的原则，今年1月份开始，上汽按照“五个统一”的原则，对原来的自主品牌整体管理体系进行了优化，成立了新的乘用车分公司，以“模拟法人、实体运作”的方式，对自主品牌业务实施一体化管理，日常工作按实体经营的方式操作。完成体系优化后，荣威和名爵的业务发展迈入了一个新阶段。
据了解，2008年，上汽自主品牌实现整车销售3.6万辆，同比增长约120%。但在国内的自主品牌销售排名中，依然处于弱势。按照上汽的规划，目前的工作重点是扩大国内市场份额，将加大新能源汽车的开发力度，力争3年内上汽自主品牌混合动力汽车开始投放市场。
针对新能源车，上汽方面透露，今年1月份，上汽成立了专门的新能源动力系统公司，总投资达20亿元，并且还将在混合动力整车与关键零部件上各投入20亿元，总额约60亿元。
据悉，今年上海车展上，上汽将展出分别代表不同技术方向的三款自主品牌新能源汽车，分别是：“上海牌”纯电动轿车，应用了上汽自主研发的新能源汽车电气推进动力系统技术，代表了国内先进水平；新一代“上海牌”燃料电池轿车，与通用汽车合作开发，代表世界先进水平，致力于为世博会贵宾保驾护航；荣威7501.8T混合动力轿车是上汽首款面向产业化的自主品牌混合动力轿车，综合节油率达20%左右，预计2010年底实现上市。
业内人士分析，作为中国领先的汽车集团之一，上汽应该在自主领域有更大的作为。在荣威与名爵融合后，选择共同扩大国内市场份额，无论对上汽的发展还是自主能力的提升，这都是一个利好消息。(北京商报) |
