金融危机是把双刃剑，在大幅度降低炼油成本的同时，也大大降低了成品油的需求量。
国内一知名炼油企业内部人士告诉记者，“由于国际金融危机的影响，国内石油需求大减，特别是柴油的需求，比汽油下降得更快”。
“但是我们不能让产能停下来，这就加大了企业的生产库存周转压力。”该人士表示，为了不影响公司的正常生产，其把希望寄托在大量出口，以消化库存。
在国内原油进口大幅减少的情况下，国内成品油出口却在大幅度增加。海关总署统计数据表明，2009年1至3月，中国进口成品油896万吨，同比减少3.5%；出口成品油417万吨，同比增长15.7%。其中，2月份柴油出口量增加至33万吨，为10年来历史新高。
“可是要完成第二、三季度的出口任务，形势确实比较严峻。”该人士告诉记者：“去年由于国际石油价格高涨，国际原油长时间在100美元/桶以上运行，导致其炼油业务亏损达数十亿元之多。今年，由于国际原油价格下降，炼油业务总算开始赚钱，每个月能赚数亿元。”
“炼油企业确实处于两难境地，一方面要满足国家需要，另一方面又要保证自己的效益，在市场低迷的情况下，选择增加出口也是不得已，但这与国家战略利益相冲突。”厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，在国际低油价时期，中国最好多从国际上进口石油，杜绝出口。他甚至称，能进口多少石油就进口多少，因为最多一年半载就能得到丰厚的回报。
那么，如何保证炼油企业的利益不受损？对此，林伯强表示，国家应该出台包括财政补贴等一系列优惠政策，动员民营油企一起参与石油储备，甚至可以通过减少国内石油资源开采等办法来解决问题。(人民网-《国际金融报》) |
