今年8月底将“封关”运营的山东省青岛保税区，一季度注册企业正呈现加速增长态势，一大批优势企业加盟这个拥有雄厚优惠政策的特殊经济园区。究其原因，主要是受青岛保税区的前湾保税港区政策利好效应影响，也就意味着保税区一季度增加的4.81亿元税收，基本上是前湾保税港区吸纳的税收。
来自青岛保税区的最新数据表明，今年一季度，保税区新注册企业达到68家，增加税收入库4.81亿元，分别同比增长48%和43%，3月份单月税收就达2.3亿元，同比环比均增长1倍多；而划入保税港区的青岛保税物流园区仓储企业已达11家，仓储面积为8.7万余平方米，分别同比增长10%和178%，库存商品也由单一性向多元化转变。
保税区有关负责人分析认为，保税区经济之所以在当前严峻经济环境下持续发展，最主要原因是青岛前湾保税港区政策利好吸引企业入驻，同时，受金融危机影响大宗商品价格走低，刺激新增贸易型企业抢占区内保税库仓储优势进行“抄底”。在当前金融危机的阴霾下，外向型企业的生存空间被蚕食挤压，寻求新的投资热土与商机，成了很多企业的必然选择。而即将于今年8月封关运营的青岛前湾保税港区就成了萧条市场环境下吸引创业者眼球的一个新亮点。
为抢占商机，目前咨询保税港区政策的企业非常踊跃。全球最大的冷藏物流运营商怡之航集团瞄准了在保税港区的定点布局和市场开拓，3月份，该集团投资在青岛保税港区麾下的保税物流园区的怡港国际物流有限公司已完成注册，并租用5.5万平方米保税库先期开展出口集拼业务。与此同时，保税区也持续进行各种“政策推介”，使更多企业了解保税港区功能政策优势。
据了解，今年8月，涵盖前湾港北港区8个集装箱泊位、招商局码头公司7个泊位及保税物流园区共三个区域4.6平方公里的一期范围即将接受国家有关部委的联合验收，封关运营。届时，保税港区一期项目将率先享有集港口作业、国际贸易、国际物流和港航服务等四类功能与出口入区退税政策优惠的园区，是目前国内开放程度最高、政策最优惠的海关监管的特殊经济园区。(航运在线) |
