记者获悉,为提高应对突发事件的快速反应、有效救助和组织指挥的能力,山东省济宁市加快了水上搜救中心的建设。市航运管理局港航工程处于近日完成了山东省内河应急救捞系统工程、山东省内河最大规模的救捞船舶150T打捞船的建造,加快了济宁航运搜救中心建设,提高对突发事件的应对能力。
据悉,150T打捞船是山东省内河救捞系统工程中的核心工程,迄今为止,山东省内河尚未有这样大吨位、吊装能力强、技术含量高的救捞船舶。该船为1M3抓斗/150T打捞船,主要用于航道的沉船打捞和清障工程。该船总长42.2m,总宽11.9m,适用于内河A级航区。济宁市航运管理局港航工程处船舶建造厂是山东省内河工程船舶建造的龙头企业,自主建造的120m3/H斗轮式挖泥船填补了省内空白,该厂拥有山东省内内河最大的千吨级坞道,这对于150T打捞船的建造和船舶下坞有着得天独厚的优势。
另了解,船舶建造钢板全部采用武汉生产的CCSB型优质船用钢板,超越了设计规定的船用钢板规格。引进使用了钢板预处理工艺,并采用高压无气喷漆设备,钢板预处理效果达到了省内造船行业的领先水平。为保证切割质量,船板切割采用了仿型和直线切割设备。在船体焊接中,引进了二氧化碳保护焊等焊接设备,采用单面焊接双面成型的焊接新工艺,提高了焊接强度,经X光探伤、磁粉和超声波三种焊缝测量试验,焊接的气密度全部达到了质量要求。(新华网) |
