■阅读要点提示：汽车4万辆，价值6.3亿美元，分别比08年同期(下同)下降61.7%和49.8%。其中2月份出口1.6万辆，同比下降66%，单月出口量为2007年以来月度出口最低点。
09年1至2月中国汽车出口的主要特点有：
一、以一般贸易方式出口为主。1至2月，中国以一般贸易方式出口汽车3.1万辆，下降57.9%，占同期中国汽车出口总量的77.5%。同期，加工贸易出口7,846辆，下降72.%。
二、国有企业出口为主。1至2月，中国国有企业出口汽车1.9万辆，下降60.9%，占同期中国汽车出口总量的47.5%。此外，外商投资企业出口1.2万辆，下降61.7%；私营企业出口8,471辆，下降61.5%。
三、非洲成为最大出口市场。1至2月，中国对非洲市场出口汽车1.5万辆，下降31.9%，占同期中国汽车出口总量的37.5%，其中对阿尔及利亚出口4,170辆，下降24.6%；对利比亚出口3,660辆，而08年同期仅出口22辆。同期，对伊朗出口3,781辆，下降24.1%；对欧盟出口3,658辆，下降64.5%。此外，对俄罗斯出口仅245辆，而08年同期则为9,636辆。
四、以货车及小轿车出口为主。1至2月，中国货车出口2万辆，下降50.8%；小轿车出口1.1万辆，下降71%；两者合计占同期中国汽车出口总量的77.5%。
当前，俄罗斯频频出台贸易保护政策使中国汽车出口难度加大。08年7月，俄罗斯政府对进口汽车的认证体系进行了修订，致使中国汽车进入俄罗斯的检测项目从11项上升至55项，而且部分项目必须在当地检测，检测证书的有效期也从1年缩短为半年。
同年10月，俄罗斯又临时提高车身等汽车散件进口关税；12月5日，俄罗斯总理普京签署第903号决定，临时提高载重汽车、轿车及拖拉机等多种交通运输工具的进口关税。根据该决定，自09年1月12日起9个月内，俄罗斯进口轿车关税从原来的25%提高到30%。在此重重限制政策的阻碍下，中国汽车对俄罗斯出口量由08年1至2月的9,636辆骤降至09年同期的245辆，拉低同期中国汽车出口14.7个百分点。(来源：海关总署) |
