中国铁建中铁十七局集团二公司施工的西安浐灞二号桥钢结构工程被评为第七批中国建筑钢结构优质工程“钢结构金奖”。这是近日从陕西西安召开的全国钢结构行业大会上传出的喜讯。
浐灞二号桥位于西安浐灞生态园区，是西安最大的斜拉桥，也是第一座钢混混合斜拉桥。全长484.66米，桥面宽29.8米，双向六车道，钻孔桩基础，上部高90米。主桥部分240米，主跨为钢箱梁，最大跨径145米，为双索面拱形单斜塔斜拉桥，半漂浮体系。桥塔为拱门式钢结构筑主塔，高78米，倾角75度，钢塔自重1621吨，重量位居国内混合斜拉桥第一。该桥结构独特、新颖、复杂，景观桥设计，国内罕见。是西安市的一大新景观，也是西安市一座“地标”建筑。
开工以来，该公司参战职工大力弘扬“不畏艰险，勇攀高峰，领先行业，创誉中外”的企业精神，严格按照设计标准及规范要求施工，建立严格科学的安全质量保证体系，积极采用预应力管桩载桥梁支撑体系中的运用、竖转承重塔铰接技术、锚箱一次定位技术等新技术、新材料、新工艺，组织科技攻关，先后破解超大基坑开挖、主塔基础4500方混凝土浇注、巨型钢拱铁塔地表拼装和焊接、整体竖转等多个难题，战胜了两次洪水袭击。施工期间积极配合西安市在桥下成功举办2007年度内陆首次F1世界摩托艇大赛等，受到社会各界一致好评。
浐灞二号桥2006年7月开工，2008年10月竣工通车，2009年2月顺利通过专家验收。该桥的建成，标志着中国铁建中铁十七局集团二公司建桥取得重大突破，大大提升了企业专项施工能力。 |
