一、船市行情
本周三大船型新船造价维持稳定，与上周基本持平。
干散货船：本周Capesize、Panamax、Handymax及Handysize新船造价分别为7200、3650(↓)、3500及2800万美元。
油轮：本周VLCC、Suezmax、Aframax及Product新船造价分别为13000、7350、6500及4350(↓)万美元。
集装箱船：本周1100Teu及3500Teu新船造价分别为1900及4600万美元。
二、新船投资回报率及期租运费毛利率
干散货船：本周Capesize及Panamax期租运费毛利率分别为8.33%(↓)及2.22%(↑)，期租运费变化导致干散货船期租运费毛利率出现分化;
油轮：本周VLCC及Product期租运费毛利率分别为-14.01%及-7.04%(↑)，新船造价回落带来Product期租运费毛利率的小幅上升。
三、2009年3月份新船订单分析
根据Clarkson的统计，2009年3月份全球新船订单合计约为50万载重吨，环比2月份(40万载重吨)小幅上升，但仅仅只有去年同期的5.75%。
从细分船型来看，三大主力船型中，油轮3月份单月新船订单约为10万载重吨，而干散货及集装箱船均无新船订单成交，海洋工程船舶单月新船订单约为10万载重吨，细分船型分化较为明显。(国际船舶网) |
