受金融危机的影响，严重导致中国汽车零部件出口下降。近日，有媒体统计出2009年前2个月中国汽车零件出口15.7亿美元，比2008年同期(下同)下降37.7%。其中2月份当月出口5.6亿美元，同比下降49.9%。前2个月，外商投资企业出口汽车零件8.2亿美元，下降37.8%，占同期中国汽车零件出口总值的52.1%；私营企业出口5亿美元，下降28.1%，占31.6%。
提及金融危机对中国汽车零部件出口的影响，发改委经济宏观研究院副院长陈东琪表示，金融危机对中国的出口影响非常大，当然，这跟我们零部件企业的信息也有很大的关系。从整体来讲信心的代价是很大的，在困难来临的时候我们要冷静、客观的判断事情。对中国汽车零部件出口甚至是整个汽车零部件产业来说，最大的问题不在于解决出口量多少的问题，而是解决出口结构的问题。只要把最基本的东西解决了，才能更好的发展这个产业，才能保证我们中国汽车零部件出口的长远竞争力。
面对金融危机，中国的中小汽车零部件企业首先要紧紧扣住宏观环境的变化，以及政府对税收金融的宽松政策。在外部环境恶劣的条件下，我们要千方百计做国际市场可以寻找的空间，还要适当扩大企业的内销。要有足够的弹性来应对任何突然发生的事情，只有具备快速了应变能力，才能够在困难来临时及时自救。有专家表示，中国汽车零部件出口的优势还可以保持到十五年，中国汽车零部件企业要根据产业的发展及时调整企业结构，根据产业发展来制定企业的模式，或是调整企业结构、或是加快与其他企业的合作、联合等，紧跟产业变化的步调，为企业寻求更好的发展。(中国拟在建项目网) |
