农村汽车市场潜力巨大 汽车下乡政策刺激作用明显

    http://www.lgmi.com    发表日期:2009-7-2 9:15:37  兰格钢铁
    为使“汽车下乡”政策得到进一步推广,5月中旬,中国汽车流通协会分别在山东临沂和沈阳新民两地组织了“汽车下乡万里行”示范推广活动。为了解汽车下乡政策对广大农村消费者的购车影响,中国汽车流通协会联合新华信国际信息咨询(北京)有限公司共同组织实施了汽车下乡万里行活动消费者现场调查。调查对象为临沂和新民两地现场参与活动的农村消费者,现场共回收有效问卷343份。

    调查显示:农村汽车市场潜力巨大

    统计数据显示,自2000年以来,我国农村居民人均收入增长率与城镇居民人均收入增长率差距逐渐缩小,2008年,我国农村居民人均收入增长率为14.99%,高于城镇居民人均收入增长率0.5个百分点,这主要得益于中央政府持续推行的“三农”政策,使得农民收入得到较大幅度的提高。

    2000年~2008年我国居民收入增长变化趋势

    此次调查同样显示:农村消费者对未来收入的预期较为乐观,有61%的被访者预计今年的收入水平将高于去年。随着农民生活水平的不断提高,其汽车消费需求也逐渐显现。

    调查结果显示,随着农民就业范围的扩大,农村居民的收入来源呈现多元化趋势,工商经营和外出打工的工资性收入成为多数农村家庭主要经济来源。而汽车需求的主力人群以30岁以下的年轻创业者居多。

    从调查结果看,约7成的被访者购车是为了家庭或自办企业的使用;购车的用途主要是载货和客货两用。另外,超半数的农村消费者选购汽车最关注价格。

    我们的调查还显示,农村消费者购车的价位集中的2-8万之间,具体来看,3万以下、3-5万和5万以上车型各占30%左右。

    随着农村收入的逐年增加,农村消费者购车预算充足,调查显示,3/4的农民当前购车计划将在年内付诸行动。

    汽车下乡政策受到大多数农民的欢迎

    针对汽车下乡政策对推动农村消费影响的调查结果显示:85.2%的被访者认为汽车下乡政策能够影响并推动农村消费;其中,半数农民认为政策的推行将对农村消费产生很大影响;仅有14.8%的被访者认为政策对农村消费没有影响。

    受访的农村消费者中,45%知道有汽车下乡政策其事而不知其内容,33%对政策内容有所了解,但清楚了解汽车下乡政策具体内容的农民仅有一成多一点。在具体补贴、手续方面,9成被访者做了粗略了解或未做了解。由此可见,由中国汽车流通协会组织主办的“汽车下乡万里行”活动是十分必要的,通过受惠车型现场展示,现场咨询和购车及补贴申领一条龙服务等形式使农民对汽车下乡政策有了更加真切的感受。在活动举办地点长期设置的汽车下乡大讲堂,将帮助农民更加具体的了解汽车下乡政策,有力推动政策的普及。

    虽然大多数农民对汽车下乡政策的具体内容不甚清晰,但汽车下乡政策对消费者购车计划产生了显著影响。

    调查结果显示,2/3的被访者称其购车计划受到了汽车下乡政策影响,其中65%的被访者为了等待政策实施,推后购车;52%的被访者受政策影响调整了购车目标,转为购买下乡车型;另有部分消费者因受政策刺激产生了购车意愿。汽车下乡政策对农村市场的刺激作用十分明显。

    在调查中我们发现,报废农用车换购轻卡存在多方面问题。就换购政策的内容而言,换购的操作性不是很强:一方面,消费者普遍认为报废的补偿不足;另一方面,由于多年来农用车在上牌和行驶管理方面相对宽松,许多有换购需求的消费者由于原有车辆的手续不全而无法换购。另外,在程序上,手续难办理、耗时长的问题也很突出。在报废农用车换购轻卡的过程中41%的被访者认为申请耗时长,29%的被访者认为报废手续难办理,由于现在的农村中依然有一部分人文化水平不高,办理手续中需要填写各种表格让他们很头痛。

    农民对政策满意度高建议简化补贴办理手续

    从临沂和新民两站中回收的调查问卷看,42%的被访者对汽车下乡补贴标准比较满意,不太满意的只有7%。近六成的被访者对当地政府部门在汽车下乡实施过程中的办事效率表示满意。尽管补贴申请地点和补贴发放至银行卡会对农民申领补贴带来不便,但是,从保证补贴资金到位的角度考虑,多数农民表示理解。

    在我们的调查中,农村消费者对此次汽车下乡政策提出了诸多建议:62%的人建议简化办理补贴的手续。此外,有32%的人希望提高补贴。参与调查的农民还建议增加销售和维修网点,制止经销商变相涨价。

    政策刺激农村市场消费作用明显

    由于国际经济危机的影响,中国汽车市场在2008年下半年出现了销量负增长的态势,此次“汽车下乡”政策目标是拉动农村市场的主力消费车型——轻卡和微客的消费,受政策直接影响,轻卡和微客的销售均出现明显增长态势,今年一季度微客销量同比增长33.9%,远远超过汽车行业3.9%的平均增长率,政策刺激作用明显;轻卡市场由于受到换购政策的限制,一季度同比增长2.4%,但是已经结束了2008年下半年负增长的局面,政策的刺激作用也已经显现。

    08年6月~09年3月轻卡、微客市场销售情况

    数据来源:中国汽车工业协会

    同时,在我们的调查中,除此次汽车下乡政策受惠的车型外,农民对轿车的消费需求也比较集中,可见,随着政府强农惠农政策的进一步推进,农村整体收入水平的明显提高,使农民对汽车的消费需求不仅表现为生产资料,更是上升到生活资料,而汽车下乡政策的及时推出刺激了农村汽车消费的集中释放。农村汽车消费将从受惠车型辐射到其他车型,进而影响到整个汽车市场。农村汽车市场不可小觑,势必将成为整个汽车市场的下一个增长点。(新华信)
文章编辑:【兰格钢铁网】www.lgmi.com
  兰格山东频道 钢结构频道 炉料频道 隆重上线!
 关闭窗口
 现在有0人对本文发表评论 查看所有评论