亚洲大型钢厂业绩料在4—6月当季触底，因目前汽车和建筑厂商的订单增多，将推高需求和价格，同时投入物价下滑也会扶助诸多钢厂扭亏为盈。
钢铁业受到数十年来最严重经济低迷的打击，今年上半年亚洲钢铁产量减少最多达50%。但目前正在回升，受益于经济刺激计划助推需求，加上制造商补充处于低位的库存。
新日本制铁等日本钢厂在此波低迷中受害最大，4—6月当季料录得大幅亏损，主因减价，且主要客户汽车业的需求萎缩。
“我们预计4—6月是今年获利最差的季度，因日本钢铁公司业绩本身就很弱不说，还将被迫大规模减记一次性亏损，比如库存冲销。”高盛分析师Rajeev Das说道。“但也有好消息，那就是钢铁产量已经开始提升，至少最糟的阶段似乎已告结束，7-9月时部分公司可能会接近盈亏平衡。”
亚洲钢铁价格已经从4月低位回升约10%，来到每吨近500美元。全球最大钢出产国——中国引领复苏势头，因该国近6，000亿美元的经济刺激计划侧重于基础设施建设。但随着全世界钢厂迅速增产，近期钢价的回升势头可能也会被证明是脆弱的。
“鉴于全球供应过剩，并且中国的库存不断抬高，我们预计价格不会大大高出每吨500美元。”瑞银分析师Atsushi Yamaguchi称。
韩国浦项钢铁下周一料公布，其基本获利降至2000年开始发布季度财报以来的最低，因该公司减产且5月时较预期提早开始降价。但该公司的第三季前景要明亮得多，因其通过2008年合约买入的昂贵原材料库存用完之后，料原料成本大降，同时钢价和需求也正在上行。
“产量和销售均料增加，在价格下调之后，汽车和消费类电子产品公司重新开始购入钢铁。”早安新韩证券的分析师Chris Kim称。
日本和韩国钢铁公司已经同澳洲矿商达成协议，将铁矿粉价格下调三分之一，焦煤价格亦折价约60%，从而将2009年的投入成本确定下来。 |
