记者从敦煌市发改委获悉，敦煌至格尔木铁路项目近日获得国家发改委批准，项目总投资104.88亿元,其中新建线路工程投资97.81亿元,投资7.07亿元对柳(沟)至敦(煌)铁路162公里的线路进行电气化改造。
据了解，敦格铁路线路自柳敦铁路敦煌车站引出,经甘肃省肃北、青海省鱼卡及大柴旦，引入青藏铁路饮马峡车站，新建铁路正线全长约477公里。主要技术标准为：国铁I级、单线、电气化。国家发改委批复指出，敦(煌)格(尔木)铁路建设项目需要穿越祁连山及昆仑山脉、穿越赛什腾山进入柴达木盆地，可行性研究阶段需对金山越岭方案、小苏干湖至大柴旦方案进一步优化；结合城市总体规划，合理确定敦格铁路项目在敦煌、阿克塞接轨及车站布置方案，根据资源开发的需要，进一步核实本项目承担的客货运输量。
新建敦格铁路，对促进西部大开发战略的实施，加快青海省和甘肃省经济社会发展，开发沿线地区矿产资源，繁荣民族地区经济，完善路网布局具有十分重要的意义。(人民网) |
