7月14日，宁启铁路复线电气化工程建设动员大会在泰州举行。江苏省委书记梁保华出席大会并宣布工程开工。铁道部部长刘志军，江苏省委副书记、省长罗志军在开工仪式上讲话。
宁启铁路西起南京铁路枢纽京沪线林场站，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰至海安，与新长铁路相交，过海安经如皋至南通，在南通与沪通铁路衔接连通上海方向，线路全长约268.3公里，设16个车站。宁启铁路自2005年7月开通以来，先后开行了扬州至北京、泰州至哈尔滨、南通至重庆等18对旅客列车，有效改善了沿线群众出行条件，促进了沿线地区乃至全省的经济社会发展。为适应新的发展需要，铁道部和江苏省决定进行宁启铁路复线电气化改造，工程建设项目主要是增建第二线并电气化，对既有线电气化改造和部分路段提速改造。项目工期为3年。
宁启铁路复线电气化改造后，将建成兼顾城际功能的客货混运、通行双层集装箱列车的大能力快速通道，可大幅提高客货运输能力和质量。旅客列车设计速度为每小时200公里，南京至南通运行时间可从3小时50分缩短至1小时50分，将大大缩短沿线及长三角各中心城市间的时空距离。
刘志军代表铁道部向全体建设者表示亲切的问候。他说，宁启铁路是沿江铁路通道的重要组成部分，对这条铁路实施复线电气化改造，将在南京、扬州、泰州、南通等城市间形成一条现代化的大能力铁路运输通道，为沿线经济社会发展提供可靠的运力保障，对于加快长三角经济一体化进程，促进江苏省乃至整个东部地区经济社会又好又快发展，具有十分重要的意义。他希望各参建单位和广大建设者高标准、高质量、高效率地完成建设任务，为促进经济平稳较快发展作出新的贡献。
罗志军在讲话中代表江苏省委、省政府对宁启铁路复线电气化工程开工建设表示祝贺。他说，宁启铁路复线电气化工程的开工，为加快我省沿江沿海开发开放创造了重要条件。宁启铁路复线电气化工程建设时间紧、任务重，确保优质、高效、按期建成是部省的共同目标，也是沿线广大人民群众的热切期盼。沿线各级党委、政府要牢固树立大局意识、责任意识和服务意识，加强领导、精心组织，全力以赴做好各项工作，为工程建设创造良好环境，努力把宁启铁路复线电气化工程建成精品工程、民心工程，更好地服务沿线经济发展，更好地造福沿线人民。
省委常委、常务副省长赵克志，铁道部副部长卢春房、铁道部总规划师兼经济规划研究院院长郑健，以及部省有关方面负责同志、宁启铁路沿线地方党政负责同志和各界群众代表、参建单位代表参加了建设动员大会。(航运在线) |
