各地工业经济运行总体情况
2009年上半年各地工业增速加快回升。东、中、西部地区工业增加值分别增长9.3%、12.1%和15%，比一季度加快5.6个、6.9个和3.2个百分点。
工业大省中，辽宁、江苏、山东、广东、浙江(分别占全国比重的5.4%、11.9%、13.4%、10.6%和5.5%)增速分别为12.7%、12.3%、12%、4.4%和0.3%，增速比一季度加快1.5个、1.7个、5.5个、3.5个和5.9个百分点。
北京、山西工业增加值同比分别下降1.2%和17.4%。6月份，全国31个省份中有26个省份工业增速加快或降幅减缓，山东、广东、江苏、浙江、河南等省当月增速比5月份分别加快1.8~5.6个百分点；辽宁省与5月份基本持平；上海市增长2.1%，结束了去年11月份以来连续七个月负增长。
国家统计局的数据显示，从规模以上工业增加值来看，东部地区上半年增长5.9%，中部地区增长6.8%，西部地区增长13.2%。城镇固定资产投资方面，东部地区增长26.7%，中部地区增长38.1%，西部地区增长42.1%。
据统计发现，31个省市中，13个省市上半年工业增加值增长速度超过工信部要求的12%，工业增加值增长速度超过8%的省市有16个，工业增加值增长速度呈负数的是北京、上海和山西，其中山西为-17.4%，上海为-5.1%，北京为-1.2%。天津、四川和内蒙古上半年工业增加值增长速度为21.1%、20.0%、18.6%，在31个省市中名列第一、第二和第三。
在上半年中的成绩表中，有一个显著的特点，那就是中西部地区上半年的涨幅普遍较为理想，基本上高于东部地区。
专家表示，东南沿海以外向型经济为主，受金融危机影响较大，上半年工业增加值涨幅因此受影响。中西部地区受此影响小，并且在4万亿元投资中受益也较大，加上产业调整等因素，工业增加值涨幅表现普遍不错。
专家认为，中西部和东部相比，经济总量的相对差距在减小，但中国经济的“东强西弱”在短期内不会因此有较大的改变。
中央加大支持天津增幅最高
天津、四川和内蒙古今年上半年增幅名列前三名。
专家分析，天津作为北方经济发展的一个新龙头，上半年工业增加值增长速度居首并不意外。近年来，中央政府为打造环渤海地区经济发展的新中心，为天津提供了很大的支持。
2006年3月，国务院常务会议就通过了天津规划，要求重点发展滨海新区；2007年9月，国务院常务会议再次提出要进一步推进天津滨海新区的开发开放。
因此，滨海新区的发展为天津的工业增加值增长速度带来极大的支持。
内蒙古名列第三则让人们有些惊叹。专家认为，能源经济是内蒙古上半年工业增加值增长速度超群的主要动力。内蒙古的煤产量目前已经超过山西，居全国之首。
22个省区工业利润降幅继续缩小
上半年，全国22个省区工业实现利润8941.4亿元，同比下降21.2%，降幅比1~5月减小3.4个百分点(指除北京、内蒙古、湖南、广东、安徽、海南、重庆、云南、西藏以外的22个地区的规模以上工业企业，主营业务收入占77.2%，利润总额占78.6%)。
22个省区工业实现主营业务收入179719亿元，由1~5月同比下降0.3%转为增长0.4%
6月末，22个省区工业应收账款33066.1亿元，同比增长9.1%，增幅比5月末提高0.5个百分点。产成品资金16164.9亿元，同比增长2.8%，增幅比5月末回落2.7个百分点。
山西成工业增加值增速垫底省份
值得关注的是同样作为能源大省的山西。山西今年工业增加值增长速度为-17.4%，专家分析，工业增加值增长速度之所以垫底，是因为煤炭企业的重组、关闭等重要原因；另外，与该省正在进行的产业结构调整有着密切的关系。
在31个省区中共有15个省区工业增加值增长速度低于8%，分别是北京、河北、山西、上海、浙江、福建、河南、广东、海南、贵州、云南、甘肃、青海、宁夏、新疆。上海为-5.1%、浙江为0.3%，上海、浙江等省市的增幅排名靠后，主要是受到国际金融危机的影响。
比如，上海上半年的对外贸易进出口总额1205.25亿美元，比去年同期下降23.5%。这主要是由于东部地区以外向型经济为主，受金融危机的影响也最明显。
增长速度中西部成绩“抢眼”
在上半年的工业增加值增长速度表中，增幅超过8%的共有16个省份，除了内蒙古、四川和天津外，还有辽宁、吉林、黑龙江、江苏、安徽、江西、山东、湖北、湖南、广西、重庆、西藏、陕西。
从数据中发现，中西部上半年的工业增加值增长速度表现大多比较“抢眼”。可以看出，中西部的成绩明显要好于东部。
专家认为，这说明中西部地区与东部地区的相对差距正在逐步缩小。究其原因，除了国家对中西部地区的政策支持外，东部地区产业转移以及中西部地区受金融危机影响较小也是重要因素。
此外，在4万亿元投资中，很大一部分也偏向于中西部地区。比如去年10月和11月期间，全国开工铁路就有11条，包括兰州到重庆、贵州到广州、成都到都江堰等铁路项目，这些项目拉动地方经济的增长已经在“成绩表”中有所体现。
到去年11月，国家已批准的新建铁路里程有2.3万公里、投资规模超过2万亿元。铁道部发展计划司司长杨忠民曾感慨：“这么多的铁路建设里程和投资规模在我国铁路建设史上是前所未有的。”
中西部地区在配套投资上，也下足了功夫。在配套4万亿元的投资上，四川、云南、陕西三个省的配套投资额名列全国前三。专家表示，这些都是促成中西部省份上半年工业增加值增长速度表现上佳的原因。
(资料来源：国家统计局) |
