近年来，南京海关所辖扬州海关全力支持船舶制造企业发展，推出一系列个性化监管服务举措：减免税款保证金、设立临时查验监管点、开展守法便利通关试点。据统计，今年上半年，在全球金融危机大环境下，扬州地区船舶出口逆势上扬，制造出口各类船舶53艘，价值6.33亿美元，比去年同期分别增长43.2%和42.9%。
扬州是江苏省三大造船基地之一，得天独厚的40多公里长江深水岸线，筑就起天然大“船坞”，从仪征往东至邗江、江都，金陵船舶、舜天造船、圣陶沙船业、大洋造船、中海造船、龙川船业、科进船业，200多家大大小小船舶制造企业依次排开。根据规划，到2010年扬州市船舶产业将达到造船能力500万载重吨以上，实现产值500亿元，成为国内重量级、高水平船舶产业基地。
扬州海关对当地船舶制造企业发展给予了大力扶持。去年8月当国际金融危机开始波及扬州出口企业时，扬州海关关领导亲自带队在第一时间走访船舶企业，了解并帮助企业解决实际困难。经过一年多努力，海关在大洋造船三号码头设立了临时查验监管点。该公司副总经理陈鹤荣告诉笔者，“现在我们可以在家门口直接交接出口船舶，仅此一项每年就可节约成本300万元，企业市场竞争力得到了进一步提升，2009年公司预计出口船舶40艘，生产计划已经排到了2012年。”
采访过程中笔者还了解到，船舶企业正享受着海关一系列个性化服务。2009年3月19日，扬州海关与扬州大洋造船有限公司签署“守法便利通关改革试点合作备忘录”，海关将为大洋造船提供“叠加组合式”便捷监管措施，使其平均通关用时由2.8小时降为1.9小时。对从事加工贸易业务的船舶企业，扬州海关积极采用电子化手册创新监管模式，协助企业建立备案资料库，同时运用“主料工作法”实施监管，以核查主料为主，避免手册频繁变更带来的核销繁琐问题。这些做法有效提高了企业经营效益和通关效率，在当前国际经济背景下，为造船企业提供了更多支持。(杨南来源：海关总署网站) |
