宁波市轨道交通2号线一期工程有望2010年开工，2015年建成通车。昨天，轨道交通2号线一期工程可行性研究报告通过专家评审。
根据国家批准的轨道交通近期建设规划(2008-2015)，宁波市计划在2015年前建设1号线一期工程、2号线一期工程和1号线二期工程。目前，轨道交通1号线一期工程已经全面开工建设，2号线一期工程和1号线二期工程前期工作正在紧张进行中。记者了解到，根据可行性报告，轨道交通2号线将分两期实施，其中一期工程将在2010年开工，2015年建成通车。
轨道交通2号线为西南—东北方向的基本骨干线，起自鄞州古林，止于北仑，线路沿奉化江、甬江城市发展水轴布置，贯穿三江片，经镇海直至北仑，由西南至东北线路依次贯穿鄞州、海曙、江北、镇海、北仑5个行政区。
轨道交通2号线一期工程南起宁波栎社国际机场，北至东外环，线路由西南至东北贯穿宁波中心城区，线路全长28.5km。连接了栎社机场、段塘客运中心、铁路南站、三江片商业中心、汽车北站、宁波大学等多个大型居民区、商业、文化中心和交通枢纽，并通过换乘站与轨道交通1、3、4、5、6号线衔接。
相比1号线一期工程，2号线一期工程的线路较为复杂，经过市区建筑物多，地形较为复杂。根据专家建议，2号线一期工程的车站由17座增加至21座，其中地下车站为17座(机场站至孔浦站)，高架站为4座。据可行性报告，21座车站中，石\站、铁路南站站、市府站、通途路站、甬江北路站、双桥站为换乘站。车型与1号线一期一样采用B型车，设计最高时速80公里。
下一阶段，相关单位将根据专家组的建议，对2号线一期工程可行性研究报告作进一步修改和完善，力争《可研报告》早日获批，早日开工建设。(东南商报) |
