2008年，四川省公路里程由新中国成立初期的8581公里增加至22.4万公里；2008年，全省新开工建设9条高速公路1120公里，相当于过去5年的总和；2008年，全省农村公路累计已达到20.05万公里，位居全国首位；2008年，全省民用汽车增至224万辆，是新中国成立初期的560倍……昨日，“辉煌60年———四川省经济社会发展成就”系列新闻发布会介绍了60年四川省交通建设取得的成就。
新中国成立初期，川、康两省只有简易公路8581公里，而且缺少桥涵，破烂不堪，通车里程还不足一半。到2008年底，全省已有公路22.4万公里，是新中国成立初期的26倍多，每百平方公里有公路46.29公里，每万人拥有公路25.47公里，公路总里程上升为全国第二位，由高速公路、国省干线公路、农村公路构成的三级公路网得到了协调发展。今天的四川，11条国道、36条省道纵横交错，929条县道、6693条乡道经编纬织，干支结合、四通八达的公路网络基本形成。
高速公路的发展尤其引人注目。1995年，四川第一条高速公路———成渝高速公路建成通车。
经过十多年努力，全省相继建成成绵、成乐、成雅、达渝、成南、西攀、都映等27条高速公路。尤其是2008年以来，当年，全省新开工建设9条高速公路1120公里，相当于过去5年的总和；今年又新开工映秀至汶川、成自泸赤、达州至重庆万州、巴中至南充、成安渝等多条高速公路，使全省在建高速公路里程达到2392公里。
农村公路的建设也取得了巨大成就。至2008年底，全省农村公路累计已达20.05万公里，位居全国首位，80%的建制村通公路。
据透露，四川正在进行巴中至达州、巴中至汉中两条高速公路的前期准备工作。巴中至汉中高速公路，将成为继广元、达州之后，四川北向出川的第三条高速通道。(中国公路网) |
