年产型钢超过200万吨，其中船用型钢突破60万吨，目前在江苏、浙江、上海、山东、福建、广东地区市场份额已占70%以上，热轧钢球在国内市场份额占75%以上，PC钢棒在江苏、浙江、上海地区市场份额占60%以上等等，一系列的数据表明，作为国内一家专业生产船用型钢的企业，龙腾特种钢有限公司已成为目前国内船用型钢生产行业中品种最齐、规模最大、专业化程度最高的生产基地。该公司高层表示，在国际金融危机的大环境下，龙腾特钢紧紧围绕加速创新，优化产品结构，优化资源配置，主动适应市场，全面提升管理，以日本新日铁船用型钢为标杆来推动龙腾型钢的发展，正在努力打造全国首家船用型钢超市。
国内船用型钢在2005年之前主要依赖国外进口，这严重制约了国内造船工业的发展。龙腾特钢抓住市场经济的发展机遇，通过及时调整与优化产业结构，从2005年底开始大力开发船用型钢，目前已形成了三大系列产品：船用型钢系列、高强度PC钢棒系列和热轧钢球系列。该公司主导产品船用球扁钢、L型钢、船用扁钢及目前开发的船用T型钢已形成国内最大船用型钢超市及配送服务中心，并可根据客户要求长度，量身提供型钢产品，填补了国内船用型钢的空白，并获得9国船级社工厂认证。目前该公司生产的球扁钢、L型钢等产品在国内市场占有率遥遥领先，并出口韩国、日本等东南亚造船大国。2008年，该公司船用型钢销售量达50万吨。该公司表示，龙腾特钢之所以能够迅速抢占先机，得益于该公司坚持“技术创新、管理创新、效益创新”的发展宗旨，及时调整与优化产业结构，同时抓好国内、国外两个市场，为企业的稳定发展奠定了良好基础。
目前全国造船业中心主要集中在江、浙、沪地区，三地造船总量占到全国造船完工量的70%。造船业与钢铁业紧密相连，是钢材消费的一个重要产业。龙腾特钢作为船舶配套企业，具有濒江近海的独特区位优势，是发展船用型钢制造的理想之地，从物流、区域优势上为打造全国船用型钢超市奠定基础。该公司通过改进工艺流程、添加新设备等措施，目前拥有四条国内领先水平的连铸连轧生产线，并不断提升船用型钢产能，从硬件上为打造全国船用型钢超市奠定基础。去年8月，该公司投入8亿元，引进一条目前处于国内领先水平的850连轧生产线，主要生产大规格船用球扁钢、船用L型钢，能更好地满足大型船舶对各种规格、强度型材的需要。
金融危机导致市场需求急剧下降，面对市场的挑战，公司表示，龙腾特钢将继续弘扬“与时俱进、敢为人先”的作风，坚定信心，振奋精神，依靠技术进步，打造合理的品种结构，以注重塑造差异化的品牌个性和以品牌自身的个性化特色占领市场制高点，为客户提供质优的产品和上乘服务，为行业发展作出实实在在的贡献。“2009年，龙腾特钢销售收入有望突破60亿元，其中船钢销量争取突破60万吨。在未来两三年内，我们将争取实现销售收入100亿元，各类产品年产量超过200万吨。”(国际船舶网) |
