受金融危机影响，不锈钢下游需求领域遭受重创，特别是制造业、汽车业等，需求的疲软从欧美钢厂的开工率就可见一斑。上半年，欧洲钢厂开工率不足50%，美国钢厂开工率则不足40%。随着7、8月份夏休淡季的到来，欧美钢厂的开工率也不会出现大幅度恢复，预计在进入9月份以后，随着全球经济的温和复苏，需求将逐渐恢复，钢厂的开工率将逐步提高。意大利的一位生产商也表示，“意大利不锈钢市场情绪显露转好迹象，预计价格也会上涨。最坏的时候已经过去，订单和销售量似乎正在改善，特别是在欧洲地区内的出口。但是由于后市尚不明朗，所以现在说市场复苏为时过早。”
日前，奥托昆普集团表示，9月份的不锈钢产量将提高10%—20%，4季度的产能利用率将从今年年初以来的50%—60%提高到60%—70%。其位于芬兰的托尔尼奥厂计划满负荷生产，届时临时放假的700名员工将返回工厂。
西班牙的阿塞利诺克斯公司也表示，由于经销商需求的增加，今年夏季的开工率将提高25%，从目前的50%提高至75%。如果进入9月份以后，需求没有太大改善，开工率将再回到50%。
蒂森克虏伯不锈钢公司在意大利的AST子公司由于订单数量增回，提高了6、7月份产量。而位于德国国内的不锈钢厂7月份生产恢复正常，不再缩短工时，但达到满负荷生产尚有一段距离。
8月份，所有意大利生产商将进行夏季检修工作。而安赛乐米塔尔、奥托昆普和阿塞利诺克斯在日月份也会安排停产检修，8月份西欧地区不锈钢产量将保持较低水平。如果9月份钢厂的开工率提升后，实际需求仍没有恢复，该地区供应增加仍将对价格产生较大压力，难以维持基价继续上涨。
亚洲钢厂开工率逐步提高。今年1季度，日本不锈钢厂开工率只有35%—40%，预计6—7月份回升至70%—80%；中国台湾烨联公司今年1季度开工率只有50%，进入2季度后逐渐提高，4月份达到了80%，5月份接近满负荷，6月份满负荷生产，预计7月份不会维持全产能运转；韩国浦项钢铁不锈钢部门2季度也摆脱了亏损状态，在中国的两家子公司也都实现扭亏为盈。 |
