大胆扩大船队而引人注目的淡水河谷今后可能继续扩大船队。淡水河谷公司已经与船舶公司签署长期租船合同，目前持有57艘船舶，年运输能力达到了5,500万吨，但为了长期增加铁矿石出口，将船队目标定为100艘。上周淡水河谷公司与STX泛洋签署了8艘40万载重吨级船舶的大订单，每年运输能力可达1200万-1300万吨，而该8艘船舶的来源为STX造船海洋建造的最大型矿石船。8艘订单还附加4艘选项，最多可能建造12艘。
淡水河谷公司去年秋天以后订造的有40万载重吨级和18万载重吨级，共16艘，至今购买的二手船达到16艘，从而公司持有的船队共为32艘，又与BW集团、日本邮船，STX泛洋等船舶公司等签署的长期运输合约共为22艘。此外，淡水河谷计划向大宇造船海洋建造4艘40万载重吨级矿石船。
淡水河谷公司通过与船舶公司签订长期运输合约筹集所需的船队，但船东还不得而知，此外还购买了3艘单体船VLCC，并计划都在中国造船厂改造成大型矿石船。通过订造新船和购买二手船增加本公司船队加上长期租船合同，公司每年的运输能力有望达到5500万吨水平。
淡水河谷的铁矿石出口量目前为2亿5千万吨，到2015年有望增加至4亿吨。要保证每年5500万吨的运输能力而且考虑到今后出口量的增加和CIF比率的上升，船队增加至100艘也不算多，因此，该公司今后还会增加船队。(来源：国际船舶网) |
