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因需求波罗的海干散货运价指数升至逾两个月高点波罗的海干散货运价指数升至逾两个月高点
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http://www.lgmi.com 发表日期：2009-10-21 8:46:41
兰格钢铁 |
据伦敦10月20日消息，波罗的海贸易海运交易所的干散货运价指数周二升至逾两个月高位，受煤炭和铁矿石船货需求强劲提振。
波罗的海干散货运价指数周二上涨2.39%，或66点，至2,832点，为连续第四日攀升，且为自8月6日以来最高水准。
该指数为用以衡量初级商品如铁矿石、水泥、煤炭、化肥及农产品等运价的一个主要指标。
ICAPShipping主管GeorgiSlavov表示，“过去三到四周煤炭运输强劲，以及上周铁矿石运输需求旺盛共同推动运价上涨。”
经纪商和分析师表示，近几周，欧洲、韩国、日本和台湾铁矿石需求好转，中国铁矿石和煤炭进口同样回升。
经纪商称，大西洋沿岸租船需求上升以及衍生品贸易运费活跃推动本周人气。另外，该人气帮助提振海岬型船只运费。
波罗的海海岬型船运价指数(BalticCapesizeIndex)周二上涨4.4%，连续第四个交易日走高。
近几个月，中国对于铁矿石的需求主导运费市场，并对运价指数的走势产生影响。
Slavov称，全球对于原材料的需求仍远低于一年前经济衰退前的水准。
“需求正在从极低的水准复苏，我们尚未达到2008年水平，”Slavov说到。
“运费走势将动荡。”
6月3日，波罗的海干散货运价指数触及逾八个月高点的4,291点，但自此以后走势不定。
信息提供商Register-Fairplay本月预计，从2009年到2013年，干散货船队平均每年将增加9.5%，高于之前五年的增加6.5%。
分析师表示，人们益发担忧新船只增加将损及2010年市场，尽管有迹象显示部分船只取消或推迟。
近几周二手船价格继续下跌，因新船只上线。 |
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