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新华网石家庄１１月２日电（记者李俊义）从迎峰度夏期间到１０月上半月，秦皇岛港场存煤炭始终处于低位运行的状态，进入１０月下半月，秦港煤炭市场库存突然呈现直线上升态势，创３月份以来库存新高。
据了解，１０月１日，秦皇岛港库存煤炭为４３３万吨；１０月２８日，秦港库存达到了５７８万吨；截至１１月１日，秦港库存达到了７７３万吨。
秦港库存在半个月时间里为何呈现快速上升态势，专家认为有两大原因。
据秦皇岛海运煤炭交易市场特约研究员王云介绍，恶劣天气是造成秦港库存急剧上涨的主要原因。１０月份下半月，受恶劣天气影响，船舶进出港受到限制，造成秦港煤炭发运量降低，库存增加。
其次，在铁路调进方面，大秦线于１０月４日到２３日进行“开天窗”检修，２３日大秦线检修结束后进车量大增，日均进港达８８６７车，较检修前每日增加了１６６３车。２８日后铁路车流大幅减少，但仍比检修前每日增加６４９车。
有关煤炭市场分析专家认为，正是因为这两个原因，使得秦港在１０月下半月库存上升非常快。未来一段时间，秦港煤炭发运量会大幅增加，库存煤炭会略有下降，压港船舶将有所减少。另外，随着山西煤矿的即将大规模复产，以及冬储运煤高峰的到来，秦皇岛煤炭市场会呈现供需两旺运行态势。 |
