昨日，从巴中市发改委获悉，桃园(川陕界)至巴中高速公路、巴中至达州高速公路可行性研究报告已通过省发改委正式批复，预计年底动工。
桃园至巴中(川陕界)高速公路是《四川省高速公路网规划(2008-2030年)》中成都引入线———成都至巴中至川陕界高速公路中的一段，也是我省高速公路网中一条重要的出川通道。线路走向是：桃园至巴中高速公路路线起于川陕两省接线的米仓山隧道省界处，经关坝、上两、沙滩、两河口、南江县城、小河、东榆、沙河、八庙、赤溪、下两、元潭、枣林、大佛寺桥，止于巴中市东兴场刘家坝，与在建的广巴高速公路、巴南高速公路相接。该条高速公路全长约113公里，采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向4车道高速公路技术标准。项目估算总投资137.14亿元，建设工期为4年。
同时通过省发改委正式批复的巴中至达州高速公路是《四川省高速公路网规划(2008-2030年)》中五条东西横线之一的广元至达州高速公路的重要组成部分，也是川北地区乃至甘肃、陕西等省借助万州港实现通江达海的重要通道。该高速路起于巴中市巴州区穆家坝，接在建的广元至巴中高速公路终点巴中东互通式立交，经巴州区、水宁寺、平昌县、达县、通川区，止于达州魏兴，接在建的达州至川陕界高速公路以及拟建的达州至万州高速公路。该高速全长约110.03公里，估算总投资67亿元，建设工期为3年。采用设计速度80公里/小时、路基宽度24.5米的双向4车道高速公路技术标准。(中国路面机械网) |
