今年以来，集团公司加大产品结构调整力度，在管线钢、汽车用钢、家电用钢，以及特钢的品种研制方面都取得可喜成绩，新研制的X80、L450MB等管线钢批量用于中石油重点工程上，X100管线钢正在研制试验中；冷轧(镀锌)汽车用钢已经形成41个品种9个系列，新研制开发家电FC面板；特钢新研制了SAE8260H齿轮钢、22CrMoH齿轮钢、石油钻挺用钢AISI4145H等。2009年已成为本钢产品研制开发效果最明显的一年。
为了适应市场需要，本钢在产品结构调整过程中，强力组织了三热轧新品种生产的调试，并在边生产、边调试的情况下，着力研发一批市场急需的品种，创下了世界新轧机投产时间最短、调试品种最多的纪录。
在冷轧重点品种研制生产方面，冷轧厂二号热镀锌线生产的首批纯锌层热镀锌汽车表面板在沈阳华晨通过认证。本钢冷轧汽车表面板首次出口，伊朗赛帕汽车集团订购的120吨本钢汽车表面板，已经于9月份完成合同生产并交货。新开发的冷轧加P高强钢B250P，表面质量和性能全部符合标准要求，成品在上汽通用、吉利汽车成功通过认证并批量订货。冷轧加P高强钢已经形成系列化，大批量供货北京现代、上汽通用、沈阳华晨，产品性能和表面质量稳定。新研发的冷轧低合金高强钢CR340LA、CR270LA、B340LA，表面及性能合格率均为100%，并成功通过沈阳华晨和吉利汽车认证。此外，冷轧烘烤硬化钢、深冲高强热镀锌板、冷成型用低合金高强热镀锌板、烘烤硬化热镀锌板等一系列新研制开发的品种，也已经陆续投放市场、试生产或在研制过程中，为集团公司提高“双高”产品比例和开拓占领高端产品市场奠定了坚实基础。 |
