日前据《中国日报》报道称，巴西淡水河谷公司(ValeS.A.)已经向中国钢铁企业提供了铁矿石运费折扣，对于这一消息，淡水河谷公司予以了否认，并表示目前还未介入2010财政年度的价格谈判。
此前有媒体报道称，淡水河谷向中国钢铁企业提供了两种固定运费合同，一种为期两年，每吨收取25美元运费；还有一种是为期四年，每吨的运费是24美元，下调之后的运费将比正常水平低20%-30%左右。如果淡水河谷确实作出此种让步，将令其澳大利亚竞争对手力拓(RioTintoLtd)和必和必拓(BHPBillitonLtd)的优势不复存在。
在否认上述报道的同时，淡水河谷还表示，包括淡水河谷自己的运输船队以及承租船只的运费谈判在当地市场的具体情况下进行，并随着供需的变化上下浮动。
淡水河谷在声明中强调，公司确认其正在制定长期发展战略，通过使用特大型矿石运输船以及建立分销和混合矿石中心，增强公司在亚洲市场的竞争力。但这一惠及客户的长期战略的实施还有赖于中国相关政府部门对大型铁矿石运输船只的停泊以及分销中心建立的批准。
同时重申，由于中国市场需求强劲，加上亚洲市场的需求以及欧洲市场的不断恢复，铁矿石市场正在升温。
淡水河谷声明全文
尊敬的媒体朋友:
针对《中国日报》近日广为国际新闻社转载的有关淡水河谷的相关报道，淡水河谷在此声明：如同之前公司公布的，目前淡水河谷还未介入2010财政年度的价格谈判。
包括淡水河谷自己的运输船队以及承租船只的运费谈判在当地市场的具体情况下进行，并随着供需的变化上下浮动。
淡水河谷确认其正在制定长期发展战略，通过使用特大型矿石运输船以及建立分销和混合矿石中心，增强公司在亚洲市场的竞争力。
而这一惠及客户的长期战略的实施还有赖于中国相关政府部门对大型铁矿石运输船只的停泊以及分销中心建立的批准。
淡水河谷再次重申，由于中国市场需求强劲，加上亚洲市场的需求以及欧洲市场的不断恢复，铁矿石市场正在升温。
2009年12月16日
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