继2005年签署了首份战略合作框架协议后，12月24日，深圳市政府和中国南方航空集团公司再度签署战略合作框架协议，全面拓展双方合作的深度和广度，努力将深圳空港建设成为区域性航空枢纽，使之成为南航的主要客运枢纽和货运基地。省委常委、代市长王荣，南航集团总经理、南航股份公司董事长司献民出席仪式并致辞。
根据协议，南航将全面支持深圳航空枢纽建设，重点加大深圳市场运力投放，2010到2015年的5年内，南航将力争实现在深圳投入的运力有一倍以上的增长，并重点增加大型宽体客机投放，以确保南航在深圳航空市场客运量快速增长。积极开通深圳始发的国际航线，形成深圳国际航线规模网络，提高深圳辐射至全国各地航线网络的广度和密度，重点加强深圳至台湾地区航班时刻的申请。南航将继续把货运重点放在深圳，增加在深圳的货机运力投入，把深圳打造成南航国际货运的核心基地。南航还将积极参与深圳市政府组织的“经深飞”项目，把深圳打造成国内旅客前往港澳台以及亚洲的中转枢纽。而市政府也将大力扶持南航客运和货运在深圳的发展。
王荣表示，2005年，深圳市政府与南航集团首次签署合作协议以来，取得了丰硕成果。如今，双方再度携手，必将有利于促进深圳航空市场的繁荣稳定和南航集团的发展壮大。深圳航空货源充足，运输需求旺盛，通关方便快捷，为航空运输业尤其是国际航空物流业务发展创造了得天独厚条件。相信随着全球经济回暖和国内经济形势好转，特别是深圳机场第二跑道和T3航站楼建成使用，深圳航空业必将迎来新的历史机遇，迈入新的发展阶段。
南航与深圳市政府一直保持着良好的合作共赢关系。近年来，南航不断在深圳市场扩张运力，加密了北京、上海等主要干线的航班时刻，连续开辟了无锡、天津、鄂尔多斯、台北等航线。2009年初，为应对国际金融海啸对航空业带来的冲击，深圳市政府携手深圳机场、南航创立“经深飞”航空旅游项目，成功实现资源整合，将深圳打造成为亚洲门户中转枢纽，提高了深圳机场旅客吞吐量，带动航空公司旅客运输量的增长。(物流天下) |
