为进一步建设与其它省市之间的便捷交通网络，滨海新区今年将加快提升海空两港功能，打通区域铁路、公路大通道，完善道路网络主骨架，构筑通达腹地、高效便捷、衔接精密的一体化综合交通运输体系。
据了解，今年，滨海新区在公路方面将开工建设津石高速，加快推进已开工的国道112线及塘承、津汕、津宁、津港高速等项目，强化与区域腹地的联系，形成10条对外运输通道。在铁路方面，将加快建设滨海新区最大的综合交通枢纽站于家堡站，预计2011年完工，届时，北京与天津滨海新区只需45分钟可互达，已开工建设的多条通往周边的铁路中，津秦高铁滨海站预计2011年即可全面投入使用，待津秦铁路客运专线竣工后，滨海新区到秦皇岛仅需1小时，这条铁路北连秦沈(秦皇岛至沈阳)客运专线，西连京津城际铁路，南接在建的京沪高速铁路，建成后可以形成贯通东北与华北、华东、中南地区的快速客运通道。在海空港方面，今年，滨海新区将重点建设天津港30万吨级航道、滨海国际机场二期扩建，国际邮轮母港等项目，全面提升海空两港的设施规模和水平，使货物吞吐量突破4亿吨，机场旅客吞吐量达到700万人次。 |
