趋紧的调控风声和明朗的调控措施，促使开发商加紧寻找新融资途径的脚步。昨日绿城称，将与山东高速合作，斥资50亿开发地产项目；而中海地产近日也获得80亿港元的信贷支持，助其在房地产市场再创辉煌。
随着沪指的进一步下滑，十余家地产公司跌破增发价，279.91亿元的再融资金额受到影响。分析人士认为，主要是因为受房地产行业调控预期影响，才导致多数地产股超越大盘大幅回调。部分公司为保证达成融资，下调募集资金总额，华业地产之前发布公告称，拟将定向增发募集资金总额由不超过20亿元下调为不超过17亿元。
房地产企业直接融资受到证监会和国土部联合的严格审核，其间接融资渠道也逐渐出现关卡。在监管部门连续警示房地产信贷风险后，多家银行开始对房地产开发贷款实施严格控制。
不过，未雨绸缪令房地产开发商暂时不会受到影响。
根据昨日公告，绿城房地产集团有限公司拟与山东高速公路股份有限公司签署战略合作框架协议，双方将共同出资50亿元人民币，共同致力于房地产项目开发合作。
公告显示，此项审议已经获得山东高速董事会通过。双方采取共同出资成立项目公司为管理平台的合作模式。原则上山东高速出资55%-51%，绿城集团出资45%-49%，项目公司利润按双方实际出资比例分配。
这并不是绿城集团今年第一次出手寻找新的发展途径。上个月，绿城两度出手，以不到3亿元的资金投入，巧妙地撬动了30亿元的信托资金，整体加强公司的现金流量状况。
此前，绿城中国发布公告称，公司与中泰信托签订协议，中泰信托须成立信托计划,资金不多于16.5亿元人民币及不少于8.8亿元。中泰信托将使用金额9680万元的部分信托资本作注资。注资后,中泰信托将直接持有上海绿城森林高尔夫别墅开发49%股权,而绿城房地产则将直接持有余下51%股权。
与绿城同样频频出现在各大土地拍卖会场的中海地产，近日也迈出了融资的脚步。
中海地产从去年上海长风地块获得地王开始，就备受各方关注。而今年的屡屡举牌更是令其耗资近120亿元，而这已经超过2009年初定下的中海全年117亿元的拿地计划资金。四处跑马圈地的中海地产尽管凭借2009年销售业绩的高增长赚得盆满钵溢，并有中国建筑这个母公司充当坚强后盾，但中海地产依然积极寻找融资机会。
近日,中海宣布已签署总额为80亿港元的五年期银团贷款,主要用于房地产发展。中海称,此次银团贷款原计划规模为50亿港元,但由于得到各家银行大力支持,使得贷款认购超过100亿港元,中海因此决定将银团贷款规模由50亿港元增加至80亿港元。
分析师认为，或许,在80亿元的银行信贷之后,中海还将有更多的融资方式会陆续出现。
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