悬而未决的铁矿石谈判像是压在中国钢铁行业头顶的一块乌云，迟迟不得消散，但市场对此的关注却从未下降。近日又有消息称，中国钢企已和海外矿企达成临时协议价，抵达中国港口的铁矿石售价将比2009年上升35%，从每吨62美元升至84美元。消息出台使得钢铁板块表现普遍偏软，超过2/3个股收跌。
有境外媒体报道称，中国的五家主要冶金企业与必和必拓、力拓和巴西淡水河谷这三大矿商达成“临时价格协议”，上调铁矿石售价，即抵达中国港口的铁矿石售价将从2009年的62美元每吨上调至84美元每吨，上涨幅度达到35%。
对此，业内人士如鲁证期货分析师张林便认为，这只是外媒单方面的报道，结果还没有经过确认；更有人指责相关消息不实，实为海外矿企利用舆论造势。
钢铁咨询机构MYSTEEL资讯总监徐向春指出，该报道至少有两处“硬伤”。一方面，此前中国钢企与矿商们谈定的所有长协价都是“离岸价”，到岸价和离岸价存在海运费的差别，所谓的“到岸价”不存在现实可能性；另一方面，目前也谈不上所谓的“临时价格”。
尽管铁矿石“涨价35%”的说法尚未得到国内包括钢企在内的各方认可，但各界人士均表示，我国钢铁行业受制海外矿企的局面并未有所改变，2010年铁矿石谈判之路仍然艰辛。未来铁矿石价格上涨的幅度不见得会低于“35%”这一幅度。
实际上，我国对铁矿石的大量需求以及对海外矿源的高依赖度正是我国在铁矿石谈判中屡屡受挫的根本原因。
据海关总署公布的数据显示，仅2010年一月份，我国进口铁矿石便达到4,662万吨，同比增长43%。而在2009年，我国累计进口铁矿石6.3亿吨，比2008年的4.43亿吨增长41.6%。
另据了解，进口铁矿石的报价春节之后已经开始逐步趋涨。2月21日，品位在63.5%的印度粉矿到岸报价为131美元至133美元/吨，比力拓与日本钢企签订的2009年度长期合同“首发价”高出约80%；22日现货矿价继续上涨，京唐港63%至63.5%品味的印度粉矿价格在每吨133美元左右，部分报价高至每吨140美元。 |
