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一、国内钢材市场行情回顾
春节过后国内钢材市场表现清淡，大部分贸易商仍在放假之中，钢材市场仍未全面启动，随着节后各地市场成交的活跃，同时大部分贸易商对于节后市场满怀期望，拉涨意愿也较为强烈。截至2010年2月26日，兰格钢铁国内综合指数达到153.3点，较春节前水平（152.8）上升0.5点，国内钢材市场继续呈现平稳盘整走势。
图1 兰格钢铁国内综合指数
春节后部分主导钢厂3月份钢材出厂价格稳中带涨，2月26日，河北钢铁集团出台2010年3月份价格政策：线材、螺纹钢和盘螺出厂价格均上调100元/吨；而板材类产品，除中厚板出厂价格上调50元外，其它板材品种：热轧板卷、冷轧板卷、冷硬卷、冷基镀锌、彩涂板、热基镀锌和酸洗出厂价格均保持不变。同日首钢也出台建筑钢材3月份出厂价格，在2月份价格基础上，线材、螺纹钢均上调100元/吨。
由于大部分商家对于节后市场预期较好，节前商家囤货现象增多，再加上春节期间市场需求低迷，社会库存基本处于只进不出状态，都使得节后全国钢材社会库存继续创出历史新高。据兰格钢铁信息研究中心市场监测显示，2010年2月26日全国29个主要城市钢材社会库存量为1831.89万吨，月同比上升27.7%；其中建筑钢材社会库存量为890.8万吨，月同比上升37.4%；热轧卷板社会库存量为621.9万吨，月同比上升21.3%；冷轧卷板社会库存量为135.7万吨，月同比上升10.1%；中厚板社会库存量为183.5万吨，月同比上升22.1%。全国钢材社会库存节中继续大幅上升，市场库存压力持续加大，可能会导致贸易商低价甩货的现象出现。
图2 全国29个主要城市钢材社会库存
二、后市行情分析及预测
由于1月份新增贷款再度破万亿元，引发对于未来通胀预期的增强。据央行统计数据显示，1月份人民币贷款大幅增加1.39万亿元，较2009年12月多增1万亿元，但同比少增2300亿元。新增贷款增加较多则是受去年末的储备项目在今年初集中投放、企业在年初的信贷需求较多以及银行倾向于早投放以较早获得收益等因素的综合影响，在很大程度上属季节性增长，同时也表明今年实体经济信贷需求依然不低。
这也使得央行再度出其不意地在春节前的最后一个工作日宣布，将于2月25日上调存款准备金率0.5个百分点。此次准备金率上调将冻结银行超过3000亿元资金。使得国内市场信心再受打击，而且社会钢材库存的不断高企，使得市场去库存化压力不断加大，同时随着天气转暖，下游需求将持续好转，使得短期内国内钢材市场有望保持盘整走势，但也不排除低价甩货现象的出现。
2010年我国将继续保持基础设施建设投资力度，其中全国铁路固定资产投资总规模为8235亿元，其中基本建设投资7000亿元。据铁道部数据显示，1月份全国铁路完成固定资产投资3218亿元，比去年同期大增73.4%，其中基本建设投资2337亿元，同比增长53.1%。据测算，铁路建设投资每完成1万元，需要水泥2吨，钢材0.32吨。这将有效的拉动钢轨和建筑钢材的需求量。
而汽车行业在去年实现产销两旺之后，今年1月份产销出现开门红，产销量再次刷新历史最高纪录。据中汽协统计数据显示，1月全国汽车产销量分别达161.48万辆和166.42万辆，比上年同期分别增长143%和124%. 1月份汽车产销的结果主要是延续了去年12月的快速增长态势，另外由于上年同期产销水平较低，这使得本月的汽车产销同比总量呈现一倍以上的增长，所有车型均呈现70%以上的增长。根据统计，1月乘用车产销分别完成124.39万辆和131.60万辆，比上年同期分别增长134%和113%，均创出月度历史最高纪录。商用车表现更为抢眼，产销分别完成37.08万辆和34.82万辆，比上年同期分别增长180%和177%，其中产量创出历史最高纪录，销量接近历史最高纪录。乘用车和商用车快速增长将更大的拉动汽车用钢的需求。
而国内造船行业的前景依然不乐观，去年三季度开始，随着船价跌至低谷，部分船东抄底入市带动了订单量的微涨。不过今年1月份新增订单中，由于采取了降价竞争策略，韩国船企占据了全球新造船64%的订单份额，而中国船企则仅为6%。据克拉克森统计数据显示，今年1月份全球新签订单为189万载重吨，其中，中国仅签订15.9万载重吨的订单，占全球新签订单的6%，韩国签订172.1万载重吨的订单，占全球订单份额的64%。2009年中国约有65%船企没有接到新船订单，尤其是部分新兴船厂，由于金融危机侵袭时还处在建设期，订单储备较少，国内的造船行业将可能面临船台空置、无船可造的困难局面。这将对中厚板市场形成较大冲击。
随着天气转暖和各地市场成交的活跃，而且大部分商家对于节后市场预期较好，拉涨意愿也较为强烈，各地钢材市场价格呈现小幅拉涨局面，再加上春节期间社会库存基本处于只进不出状态，节后全国钢材社会库存继续创出历史新高。市场去库存化压力的持续加大，可能会导致贸易商低价甩货的现象出现，但随着下游需求将持续好转和社会库存的不断消化，短期内国内钢材市场将保持平稳盘整走势。 |
