3月5日，第二届财智中国公益论坛召开“打造中国桥梁之都”专题会。会议专家表示：2009年武汉建桥及桥梁钢结构企业产值已接近1000亿元大关。据预测，在五年之内，桥梁与钢结构产业有望成为武汉第二大支柱产业。
武汉：中国桥梁钢结构“老大”
近年，同处长江边的武汉和重庆，为了争夺“中国桥梁之都”之名，一直僵持不下。但有一点，武汉让重庆望尘莫及，那就是武汉堪称“建桥之都”，建桥能力睥睨全国，拥有设计勘探、施工总承包、材料供应、设备制造这样一条完整的“桥产业链”。
在国内大江大河已建和在建的70余座大桥中，有40多座为武汉造。武汉在桥梁和钢结构方面拥有众多“国家队”企业。去年，中铁大桥局、中铁十一局、中交二航局在国内桥梁市场产值突破600亿元。此外，中建三局、中国一冶、武船重工占据了国内钢结构工程市场的半壁江山，桥梁钢产值也突破380亿元。
遗憾：本土市场拱手让人
但与此同时，中交二航局局长王海怀指出，这么强大的产业群却还没有形成真正的品牌效应，由于分属不同的企业集团或产业领域，武汉桥梁与钢结构产业还是各自为阵，没能有机整合，产业聚集基地也未形成，没有形成合力。
王海怀说，中交二航局去年的400亿产值中，武汉市场所占的比例居然不到5%。武汉正处于大城建时期，然而在竞标过程中，武汉本土企业“抱团作战”意识不强，甚至出现了桥梁钢结构行业相互压价的行为，最后让外省市企业“大快朵颐”。 |
