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中国石化新闻网讯（黄西雷）设计最高时速 350公里的成渝高铁正式动工，预计2014年可以建成。届时成都至重庆只需要1个小时左右，这将大大加快两地同城化以及成渝经济区一体化进程，不过，同时也将加剧现有交通工具间的竞争。
成渝铁路客运专线全长308公里，全线采用双线无砟轨道，桥隧长度占线路全长的66％。预计投资总额为398.9亿元，造价超过1亿元1公里。成渝铁路客运专线是“十一五”国家重点铁路建设项目，是《中长期铁路网规划》“四纵四横”铁路快速客运网中沪汉蓉快速客运通道的重要组成部分，西端与西（安）成（都）、成绵乐客运专线相连，东端连接渝万、渝黔铁路，沟通西南地区内的成都与重庆两个特大中心城市以及连接沿线城市密集带，是成渝经济区综合交通网的骨架和成渝地区对外快速客运通道。
成渝高铁途经成渝经济区的核心地域。该地域总面积20多万平方公里，以重庆和成都两个特大城市为两极，辐射四川盆地大部分地区，涵盖人口9800多万人，涉及城市35个，是我国人口最密集的城市群之一。 |
