八月份结构钢市场调整走高

八月份结构钢市场调整走高

刘小彬

7月份上中旬国内结构钢市场表现为小幅走低的态势，7月26日在南京召开了优钢预警会，会议对近期行情走势做了分析，并对之后的钢厂出厂价的调整方向进行了沟通，钢厂表示现在的原料价格不断上涨，钢厂成本压力巨大，后期会顺势调整价格。月末股市、期货和电子盘全线飘红，对现货市场作用影响较大，几次开红上涨都带动钢材价格不断上涨。接着首钢、河钢和杭钢等大钢厂出台价格政策，大幅上调出厂价格，上涨幅度在100元左右，进一步拉动国内结构钢市场价格上涨。这波上涨的行情是自四月份中旬结构钢市场进入下行通道以来，国内结构钢市场价格首次出现大幅上涨的行情。预计8月份结构钢市场将延续这波上涨行情，震荡上行持稳的态势。

一、七月份上旬国内结构钢市场依旧小幅下跌，月末结构钢价格大幅走高。

7月上旬结构钢市场持续六月份低迷状态，由于下游市场需求依旧不旺，结构钢市场供大于求的矛盾愈发明显，随着暑期的到来，大部分钢厂进入检修、减产阶段，一定程度上减缓了供大于求的趋势。月末股市、期货和电子盘一波上涨行情的作用下，钢材现货市场在抄底资金和长时间下跌钢厂、钢贸商盼涨的心态共同作用下结构钢价格大幅上涨。南北方钢厂纷纷上调结构钢的出厂价格，南方地区的淮钢、南钢、杭钢和中天等上调100-220元不等，小碳圆出厂价格分别为：淮钢报4390元，南钢为4370元，中天为4470元；合结小圆出厂价格：淮钢为4610元，南钢为4590元，中天为4670元。北方地区钢厂潍钢、鲁丽、凌钢和新钢等小幅上调出厂价格，其中小碳圆出厂价分别为：潍钢为4320元，鲁丽为4250元，凌钢为4180元，新钢为4200元。钢厂大幅上调出厂价格推动结构钢市场价格大幅拉涨，市场也开始活跃起来，成交有所增加。（详见表8-1）。

表8-1  6月份优钢钢厂产品价格调整信息

二、八月份国内结构钢市场呈现震荡上行的态势

7月末国内市场结构钢价格整体上涨（详情见图8-1），经过前期低迷的市场，大部分商家不敢大量的拿货，以消耗库存为主，导致市场资源部分规格缺失，甚至出现断货的现象。贸易商感觉下游终端客户的采购积极性并未完全放大，期间的成交量主要还是阶段性的释放。在南京召开了优钢预警会，会议对近期行情走势做了分析，并对之后的钢厂出厂价的调整方向进行了沟通，钢厂表示现在的原料价格不断上涨，钢厂成本压力巨大，后期会顺势调整价格。该消息出台后，贸易商感觉8月初钢厂出厂价格会上涨，因此在不断推升价格，另外一方面市场资源短缺，也助长价格的上涨。市场缺货严重，钢厂准备着上调出厂价，因此贸易商提货困难。

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图8-1  2009-2010年国内结构钢平均价格走势图

如今货币政策宽松，商家资金流通相对充裕，并且近期电子盘对市场作用影响较大，几次开红上涨都带动钢材市场大宗商品的价格不断上涨，虽然下游终端观望情绪浓厚，但也无法扭转反弹的势头，即使短期的回落调整，也很难回到前期的低位。现在贸易商主要关注即将到来的钢厂调价信息，来引导市场后期的价格走势。从近期钢厂出台的价格政策来看，大部分钢厂看好9月份市场，希望8月份作为结构钢价格回调的通道，借助股市和期货电子盘的上涨的推力，进一步推动钢价回升。笔者分析认为八月份结构钢市场总体呈现震荡上行的态势，由于前期结构钢价格拉涨的过于迅猛，可能出现小幅技术回调现像。

1、 国内大部分钢企看好8月份结构钢市场

7月26日，中国特钢企业协会优钢市场预警小组在南京召开市场预警会，会议主要讨论：目前宏观政策方面的利空消息基本出尽 ；日韩对铁矿石长协议价的接受上涨26%，且宝钢也表态坚持购买长协矿。钢材（优钢45#）价格跌幅有些已达到20%。但是原材料价格下跌幅度并不大，对钢材的跌幅不匹配。行业继续减产、流通商、下游用户的去库存等内容。大部分钢企达成共识，顺势调整、合理排产、加强区域协调，共同维护好优钢市场环境。

当前钢铁行业徘徊在亏损边缘，作为钢厂当然不希望看到这样的局面，因此伴随着这一轮的反弹，众多钢厂集体提价。国内主导钢厂也将要出台9月份政策，估计即使不明调，但取消优惠等暗涨的可能性还是比较大的。这也意味着后期成本支撑力度或将加大。

2、钢材价格迫近成本线，钢厂加大检修、减产的力度，市场资源有所减少。

据中钢协测算，7月国内日产粗钢水平约为169万吨，环比6月份179万吨的日产量继续出现环比下滑，幅度为5.59%，比6月份4.22%的环比降幅进一步加大。说明钢厂减产措施正在显现效果，笔者也粗略汇总了一下国内特钢企业检修和减产的情况（表8-2 ）。一方面7月份大多钢材品种价格已经跌破成本线，钢厂受成本压力被迫检修、减产，甚至停产。月末价格反弹属于正常。另一方面钢厂的检修、减产一定程度缓解了社会库存的压力，市场上的资源合理化，经过几个月的不断消化，市场部分资源出现断档，加之7月份结构钢价格明显低于成本线，社会资本介入，这也是本次价格反弹的重要因素。

表8-2   2010年6-8月钢厂检修、减产情况汇总表

3、结构钢下游企业开工不足，市场整体需求依然不旺。

7月份中国制造业采购经理指数（PMI）为51.2%，比上月回落0.9个百分点。从11个分项指数来看，仍然延续回落势头，但回落幅度有所缩小。同上月相比，只有从业人员指数上升，升幅为1.6个百分点；其余各指数均不同程度回落,但回落幅度不大，多在1个百分点左右。其中，生产指数回落幅度较大，达到3.1个百分点。

7月份20个行业中，金属制品业、电气机械及器材制造业、通用设备制造业等行业达到50%以上；但国内经济发展速度放缓已成为不争的事实，面对国内外错综复杂的经济环境，机械制造业的前景还不是太明朗。从国内汽车销量来看，已经连续4个月出现环比下滑，乘用车市场小幅回落，产销量环比分别下降4.34%和6.70%，中汽中心对外发布了7月份中国汽车市场运行数据。从1~ 7月份的汽车产销数据可以看出，汽车累计产销量分别为971.03万辆和824.14万辆，同比累计增长分别为39.42%和28.58%，产量已接近千万辆，产业规模日益攀升的同时，库存压力也在“水涨船高”，库存居高不下，将进一步影响国内汽车产量。

综上所述,由于钢厂调整产业结构，部分生产线进入检修期，进而压缩了部分过剩的产能，市场资源相对紧缺，预计八月份市场销售价格还将维持高位，总体来说8月份结构钢市场呈震荡上行逐渐持稳的态势。