外表没有变化，车内的风扇却被空调替换。前日，地铁1号线第一组加装空调改造的DKZ4G型电动客车S423通过试验后投入正线运营。
昨天上午，记者在1号线守候多时，终于登上了这列改装车。与不少乘客一样，记者马上感受到了头顶送出的清凉。从外观看，此列车与改装前并无差别，但车内的舒适感却证明了北京地铁此次改造的成功。记者观察到，改装车的车窗一侧也加装了一排空调出风口。
据相关负责人介绍，此次车辆改装，不但重新设计了车辆顶部的钢结构，其空调装置也是量身定制的，低噪、低振动、全封闭式，车内并不显嘈杂。
“为检验这列车的空调性能，地铁运营二分公司和车辆装备公司技术人员会跟车'监控’。”北京地铁有关负责人表示，从这几天的情况来看，车辆效果良好，达到了改造要求。
按照计划，北京地铁将分批对余下的总共180辆30组车进行加装空调改造。未来2到3年内，北京地铁所有线路运行列车将全部为空调车。 |
