对于钢铁产业，珠三角产业规划中的描述是：“建设以汽车、家电和造船用钢为主的广州高端板材制造基地，与湛江千万吨级现代化钢铁基地一起，形成优势互补、错位发展的钢铁产业新格局。”
大多数投资者都对湛江千万吨级现代化钢铁基地颇为熟悉，它的建设就是2003年开始推进的宝钢重组广钢集团和韶钢集团，并淘汰落后产能的结果，也是广钢股份之所以要停产搬迁的主要原因之一。
不过，此次规划中提到的“广州高端板材制造基地”又是怎么回事？它是否与上市公司广钢股份有牵连？答案是否定的。
据记者了解，在被宝钢重组之前，广钢集团曾计划在南沙建设一个钢铁基地，2003年12月，与日本JFE钢铁公司合资的广州JFE钢板有限公司成立，第一步双方投资1.68亿美元建设一条年产40万吨规模的热镀锌板生产线。2007年，广钢集团与JFE扩大合作，上马180万吨的冷轧钢板项目，投资63.49亿元。
一位知情人士告诉记者，“南沙这个项目已形成40万吨冷镀锌板和120万吨冷轧板的产能。此前计划是要把前段热轧等环节全部配齐，但由于宝钢重组了广钢集团，现在上马前段工序可能涉及到产能审批问题，继续做的可能性不是很大。不过现在南沙项目的热轧原料是通过全球采购的，因此即便不上马前段工序，也不会影响这个项目已建成的产能。”
根据宝钢重组广钢集团，并在湛江投资建设新钢铁基地的计划，广钢股份白鹤洞厂区的产能全部都将纳入湛江项目，上市公司与规划中的“广州高端板材基地”显然并无瓜葛。
广钢股份董秘杨耀兴告诉记者：“我们与南沙的钢铁项目并无关系，上市公司肯定是要搬迁的。不过我们现在本部也有数千名员工，他们不可能都转入湛江项目中去，所以我们在规划如何处理旧厂区资产的时候可能还需要考虑这部分员工的未来发展。当然，这一切都还要等到湛江项目投产之后才会有定论。”(来源：证券时报) |
