8月30日，新港船舶重工造修船基地首条船——为香港船东建造的57000t—1轮开工建造，这是目前该公司建造的最大船舶。该船的开工建造，标志着新港船舶重工从船台造船到船坞造船，在造船方式上实现了根本性的转变，也标志着新港船舶重工临港经济区新基地正式投入生产。
新港船舶重工以造修基地投产为契机，进行精心准备，以造船总装化、管理精细化、信息集成化为目标，推行总装造船，以中间产品为导向，实施船体分道，区域舾装，定置管理。改造造船生产体系，结合公司的实际情况和船舶的特点，完成造船任务并渐进、持续的完善造船生产模式。走社会化协作，本地化配套的路线，强化模块制造，单元化舾装的建厂方针。针对造修船基地建设的首制船——57000吨散货船的生产技术准备工作，积极调整并适应从船台到船坞造船的工艺转变。
目前，57000t—1轮已经按照新的建造方法和工艺要求有条不紊地建造中，按合同将于明年的9月份交付船东。
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