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在世界其他地区汽车需求疲软的情况下，全球汽车行业对中国市场寄予了厚望。通用汽车首次公开募股初步招股说明书中有关销量的部分八次提及中国。根据J.D.Power的数据，过去十年中国的乘用车销量增长了约16倍，今年预计将达到1090万辆。
这些销量增长中的大部分被海外公司获取。大众汽车和丰田汽车的产品凭借出众的品质在中国热销，而中国本土的汽车业15年前才蹒跚起步。
但这一状况正在迅速改变。根据J.D.Power的数据，2000年中国自主品牌在乘用车市场的占有率为18%。今年的占有率预计将达到32%。不过，中国汽车市场总体增速预计将放缓。J.D.Power和高盛的预期显示，未来十年，中国汽车市场平均年增长率约7%-8%，虽然仍然较高，但与过去十年33%的增速无法相提并论。
而且，中国本土汽车制造商的市场占有率应该也会像其他行业一样进一步提高。J.D.Power预计，2017年中国乘用车销量将达到1920万辆，本土品牌的占有率将在45%。根据这一预期，未来七年海外品牌销量年增长率将由过去10年的30%大幅降至5%。如果本土品牌的占有率达到50%，海外公司销量的年增长率将降至不到4%。（来源：南方都市报）
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