|
网易汽车报道 克莱斯勒日前发布了2011款吉普爱国者，这是一款定位大众的紧凑级SUV，不仅拥有同级领先的容纳能力而且还有普通4X4难以比拟的低油耗，同时还不失经典的吉普式粗犷风格。我们在今年北京车展上，爱国者车型低调的出现在展台上，并且一名工作人员对这台爱国者感兴趣的观众格外的“照顾”，工作人会员会详细的记录下参观者对这台爱国者的感受或是建议。由此可见，JEEP爱国者导入中国市场的工作正在悄然进行。
吉普爱国者经典的外观与越野能力在2011款上得到进一步延伸。新的前后保险杠装饰板，车身同色格栅，更高的四驱行驶高度。行驶与操控表现均属一流，这主要是源于吉普对于转向与悬挂的改善。内饰方面的进步在于提升了用料档次，多次都能体现。
克莱斯勒旗下吉普品牌总裁兼CEO Mike Manley表示：“吉普爱国者有同级领先的四驱能力与燃油经济性，更有一众安全装备，这种组合只有吉普能够提供。2011款吉普爱国者则更多考虑到顾客的实际需求，车子由内而外焕然一新。”
对于2011款新外观前部更具侵略性，雾灯则内置到头大灯中，尾部后饰板下方位置更低，提供17英寸合金轮毂选装，增添四种新车身色，而行驶高度提高了1英寸。
内饰方面采用新的柔软材料，新的中央扶手，新的多功能方向盘集成了音响，无线电，巡航和免提电话等车载装备，内饰也增加了新的颜色，前排座标配了高档布料，车门开关、车门锁、车窗和电动后视镜的控制键区都有背光提示，全部车型均标配速度控制，高档的Latitude X则标配了自动恒温控制。
2011款吉普爱国者拥有比其它同级紧凑级SUV更优秀的容纳能力与通过性。 在低速模式下拥有同级最佳的19：1的爬坡比，制动牵引控制，48公分的涉水通过能力，陡坡缓降控制系统，4驱自锁系统可以让前后轴各自分得50%的扭力，最大拖曳能力达到2000磅。在2011款吉普爱国者上还应用了新的悬挂系统，采用更高的弹簧与减震比率，增加了回弹弹簧，增大后平衡梁的尺寸。尽管性能已经有如上众多改进，但是油耗却没有丝毫上升。
2010款吉普爱国者获得美国IIHS的高度评价，全车拥有超过30项安全装备，包括久负盛名的Freedom Drive II代，对于那些预算不充足的越野爱好者来说它是最值得的选择。顾客可以选择以两驱或是四驱模式行驶，吉普爱国者提供有三种装备级别，包括有运动，Latitude和Latitude X。预计2011款将从今年四季度起登陆各地汽车经销商展厅。
|
